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無人駕駛車輛終端控制的研究
無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛汽車集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體，是計算機科學、模
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深入探討各種PCB設計疏忽及應對策略
本文羅列了各種不同的設計疏忽，探討了每種失誤導致電路故障的原因，并給出了如何避免這些設計缺陷的建議。本文以FR-4電介質(zhì)、厚度0.0625in的雙層PCB為例，電路板底層接地。工作頻率介于315MHz到915MHz之間的不同頻段，Tx和Rx功率介于-120dBm至+13dBm之間。
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電子制作中可控硅應用的誤區(qū)
目前有些電子制作文章中，對可控硅的運用常有謬誤之處。常見的電路設計不當之處大約有以下幾點?！ ∫?、觸發(fā)電路的問題 若欲使可控硅觸發(fā)導通，除有足夠的觸發(fā)脈沖幅度和正確的極性以外，觸發(fā)電路和可控硅陰極之
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模擬電路基板導線的設計
1、OP增幅器構成的全波形整流電路patterning 圖1的全波形整流電路，經(jīng)常因正端(plusside)與負端(minus)gain的未整合，導致波形不均衡，所以決定gain值的電阻使用誤差為±1%的金屬皮膜電阻。本電路可以使IC1
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簡單平衡的功放電路制作實例
這里要向大家介紹的是一臺真正的平衡BTL橋接功率放大器的制作，這個放大器可以直接輸入XLR的平衡信號，也可以直接輸入RCA的單端信號，而不必經(jīng)過額外的電路去進行轉(zhuǎn)換將RCA轉(zhuǎn)換到XLR信號。 一. 平衡技術簡介 平
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基于優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡的FIR濾波器的設計方案
引 言 IIR濾波器不易做成線性相位，F(xiàn)IR濾波器只要滿足一定條件就可做成線性相位，F(xiàn)IR濾波器有傳統(tǒng)的設計方法，如窗函數(shù)法、頻率采樣法、切比雪夫逼近法等;曾喆昭等人提出了一種基于余弦基神經(jīng)網(wǎng)絡的算法，給出了該
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一種寬帶軌對軌運算放大器設計
設計了一種寬帶軌對軌運算放大器，此運算放大器在3.3 V單電源下供電，采用電流鏡和尾電流開關控制來實現(xiàn)輸入級總跨導的恒定。為了能夠處理寬的電平范圍和得到足夠的放大倍數(shù)，采用用折疊式共源共柵結構作為前級放大。
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跨導放大器的設計考慮
采用電壓反饋放大器 (VFA) 來設計一個優(yōu)質(zhì)的電流到電壓 (跨導放大器) 轉(zhuǎn)換器是一項重大的挑戰(zhàn)。本文將會探討一個用 345 MHz 的軌到軌輸出，電壓反饋放大器 (例如是美國國家半導體的 LMH6611)來實現(xiàn)的簡單 TIA 設計，
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高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器的相位不平衡測試
使用高速ADC(模數(shù)轉(zhuǎn)換器)進行產(chǎn)品開發(fā)時，或者評估這些器件以便用于設計時，必須注意ADC的輸出諧波。ADC通常使用差分輸入，使共模噪聲和失真降至最低，但只有在平衡和對稱的情況下，這些輸入才能發(fā)揮最大效用?？梢允?/p>
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變頻器電磁兼容與干擾抑制探討
1 引言 變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實現(xiàn)電機的變速運行的設備，其中控制電路完成對主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對整流電路的輸出進行平滑濾波，逆
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dsPIC30F實現(xiàn)高精度數(shù)據(jù)采集
為提高數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采集精度和轉(zhuǎn)換速度，設計基于AD7862和dstPIC30F6010A的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，詳細介紹AD7862和dsPIC30F6010A的特點和性能;并介紹該系統(tǒng)硬件部分和軟件部分，實踐證明，該系統(tǒng)取得很好的效果。本系統(tǒng)還
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基于NiosII32位處理器的LED大屏幕顯示系統(tǒng)設計
本設計充分利用了NiosII32位處理器的高性能和μC/OS2II實時操作系統(tǒng)高效的任務調(diào)度算法，實現(xiàn)了單屏幕多窗口顯示，且顯示屏控制變得更加靈活。整個控制系統(tǒng)在1片F(xiàn)PGA芯片上完成，有效地降低了系統(tǒng)的成本。
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集成振蕩器式有源天線設計
隨著科學技術的發(fā)展，越來越多的振蕩器和天線集成在一起。小型化設計通常要求將多種器件集成到普通、緊湊的結構中。為了評價沒有輻射特性干擾下的有源天線振蕩特性，經(jīng)過校準的傳感器被放置在天線的輻射邊沿，該天線
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帶PFC的數(shù)控可調(diào)光電子照明鎮(zhèn)流器
目前隨著能源問題日益嚴重，調(diào)光技術在照明的應用中得到了越來越廣泛的關注。目前大多數(shù)調(diào)光器以可控硅為主，這種調(diào)光器在純阻性負載(如白熾燈)時能很穩(wěn)定地工作，因為可控硅可以在正弦波的任意點被觸發(fā)導通直到正弦
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基于ADE7755的新型電量計量方案
引言 我國目前電力機車上裝備的電度表基本上都是傳統(tǒng)的機械式電度表，雖然機械式電度表存在抗干擾和抗震動性好的優(yōu)點，但是其精度差，電量數(shù)據(jù)需要人為讀數(shù)不能實時傳輸?shù)缺锥恕榱烁倪M現(xiàn)有機車上使用的電度表，
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