寬帶放大器用于儀表、波形合成、數(shù)據(jù)采集,以及反饋控制系統(tǒng)。為保證這類系統(tǒng)的穩(wěn)定設(shè)計,必須驗證高速下的精密運算。這一要求帶來了困難的測量挑戰(zhàn)。寬帶運放具有0.2 mV的偏壓直流精度,增益帶寬為400 MHz,轉(zhuǎn)
本文以數(shù)字溫度傳感器DSl8B20為例,介紹一種實用和簡單的編程方案。 1 DS18B20的精簡編程考慮 測溫分辨率:通過設(shè)置配置寄存器,DS18B20有0.5℃、0.25℃、0.125℃和0.062 5℃幾種溫度可供選擇。如果不作選擇,
模數(shù)轉(zhuǎn)換ADC0804的應(yīng)用(含源程序及電路)[實驗要求]從ADC0804 的模擬量通道輸入0-5V 之間的模擬量,通過ADC0804 轉(zhuǎn)換成數(shù)字量送給單片機,經(jīng)單片機處理后在數(shù)碼管上以十進制形成顯示出來。[實驗?zāi)康腯學(xué)習(xí)如果用單片機
摘要:在無線通信終端中,低噪聲放大器是射頻接收系統(tǒng)中的第一級有源電路,對系統(tǒng)性能有重要影響。在深入分析噪聲的基礎(chǔ)上,提出一種采用共基差分輸入結(jié)構(gòu)的低噪聲放大器,電路包括可控增益放大器和增益控制電路。該
提出一種由單電源供電,基于數(shù)字脈寬調(diào)制(DPWM)原理實現(xiàn)、高速、高精度、積分型模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的方法。通過對按預(yù)置規(guī)律變化的脈寬調(diào)制信號實施低通濾波后與被測信號比較的方法,實現(xiàn)模/數(shù)轉(zhuǎn)換,避免了高精度模/數(shù)轉(zhuǎn)
數(shù)模轉(zhuǎn)換DAC0832的應(yīng)用 [實驗要求]通過用單片機控制DAC0832輸出鋸齒波,讓實驗板上發(fā)光二極管D12由暗到亮變化,循環(huán)下去。[實驗?zāi)康腯學(xué)會用單片機控制數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片DAC0832。DAC0832:DAC0832是8位全MOS中速D/A 轉(zhuǎn)換器
本文介紹了一個簡單的IR收發(fā)器設(shè)計,所產(chǎn)生的IR信號調(diào)制在10kHz載頻,然后用單運放(MAX4230)放大反射信號,該運放同時還配置成二階帶通濾波器,解調(diào)10kHz的IR接收信號。 <-- ====================================
摘要:這篇應(yīng)用筆記介紹了兩種主要類型的血壓監(jiān)測儀及其測量技術(shù),重點討論了不同功能電路對電子元器件的要求以及工程師在進行元器件選型時需要注意的事項。 <-- ==============
摘 要: 針對目前125 kH z讀卡器的曼徹斯特解碼的波形為矩形波、讀卡距離較近(一般只有數(shù)十毫米) 、抗干擾能力較差的狀況,提出了一種基于AD過采樣技術(shù)的三角波解碼方式。此方式大大的提高了讀卡距離,配合大尺
有限長脈沖響應(yīng)(FIR)數(shù)字濾波器由于設(shè)計靈活,濾波效果好以及過渡帶寬易控制,因此在數(shù)字信號處理領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。FIR數(shù)字濾波器的典型設(shè)計方法主要有窗函數(shù)法和頻率采樣法。正確理解和掌握這兩種設(shè)計方法是
摘要:絕大多數(shù)汽車電子系統(tǒng)需要監(jiān)控電路監(jiān)測失效容限和安全性。MAX16997/MAX16998看門狗定時器可理想滿足這類監(jiān)控需求,它們對微控制器(µC)正常工作條件下產(chǎn)生的周期脈沖進行檢測,一旦偵測到電路或&micr
許多嵌入式應(yīng)用都會用到A/D轉(zhuǎn)換器。然而,如果錯誤連接了A/D轉(zhuǎn)換器輸入端的電路,就會無意識的破壞A/D轉(zhuǎn)換的測量。 圖1是A/D轉(zhuǎn)換器和集成采樣保持(S/H)電路的典型應(yīng)用實例。這是一個非常簡單的應(yīng)用,幾乎不可
基于LED數(shù)碼管的高亮度,給出了一種功能多樣的通用智能型LED顯示面板的設(shè)計方法。文章分別從硬件和軟件兩個方面對LED顯示面板的設(shè)計進行了分析,給出了各個模塊的功能實現(xiàn)方案。
摘要:文中介紹了設(shè)計平行耦合帶通濾波器的方法和流程,以相對帶寬為9%的平行耦合濾波器為例闡述了具體設(shè)計過程,并對濾波器設(shè)計工程中原理圖與版圖仿真結(jié)果的差異進行分析對比,給出具體的調(diào)試解決方案。借助于射頻
摘要:為解決城市路燈照明系統(tǒng)存在的燈光控制方法和管理手段落后,所用燈具科技含量低等問題,設(shè)計了一個模擬路燈控制系統(tǒng)。采用高效節(jié)能LED路燈作為光源,采用AT89S52單片機作為控制中心,利用傳感器模塊、光控路燈