繼自研CPU大獲成功后,蘋果在5G基帶領(lǐng)域的第二次嘗試終于交出了一份亮眼答卷。
從 Arduino 到 Zephyr,從 TinyML 到邊緣人工智能——在 NU40 DK 上完成所有開發(fā)、測試和擴(kuò)展工作。
我車上的 HVAC(車內(nèi)空氣循環(huán))模式在啟動(dòng)時(shí)默認(rèn)狀態(tài)下是不會開啟的。在我所駕駛的這個(gè)地區(qū)的路況下,由于外界空氣質(zhì)量不佳,我大部分時(shí)間都需要開啟這種循環(huán)模式,而我之前的其他車在這種情況下是默認(rèn)會開啟這一功能的(無需手動(dòng)操作)。即便我具備了價(jià)值 1000 多美元的品牌專用車輛通信接口(VCI)工具的知識和使用權(quán)限,也無法為我的車配置這一功能。因此,如果無法通過軟件進(jìn)行配置,我就只能通過硬件來進(jìn)行操作了。
我制作了一個(gè)盒子,通過轉(zhuǎn)動(dòng)真實(shí)的旋鈕和按下發(fā)光的按鈕,就能讓你訓(xùn)練一個(gè)小型的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
最近,在我之前的一段視頻中,我向您展示了一個(gè)基于圓形顯示屏、使用 ESP32 微控制器和 Adafruit GFX 庫的復(fù)古 VU 表項(xiàng)目。當(dāng)時(shí),VU 表是通過庫函數(shù)繪制出來的,但代碼仍然相對復(fù)雜,您可以在那段視頻中看到結(jié)果。
在“使用 Arduino 發(fā)送電子郵件通知”這一教程中,您將學(xué)習(xí)如何通過將 Arduino 板連接到物聯(lián)網(wǎng)云平臺來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)送電子郵件通知的功能。這種設(shè)置適用于諸如家庭安全、環(huán)境監(jiān)測或工業(yè)系統(tǒng)等應(yīng)用中的實(shí)時(shí)警報(bào)。
醫(yī)療設(shè)備的設(shè)計(jì)必須將電氣安全放在首位,以保障患者和醫(yī)護(hù)人員的安全,免受潛在傷害。相關(guān)防護(hù)手段包括:限定爬電距離和電氣間隙、實(shí)施保護(hù)接地及提供電擊保護(hù)。IEC 60601系列標(biāo)準(zhǔn)引入了防護(hù)措施(MOP),用以指導(dǎo)制造商實(shí)施適當(dāng)?shù)慕^緣和隔離策略。此規(guī)定至關(guān)重要,決定了設(shè)備在正常和故障情況下,尤其是與人體直接接觸時(shí),應(yīng)如何運(yùn)行。本文探討了防護(hù)措施的技術(shù)和實(shí)用設(shè)計(jì)、其對醫(yī)療電子產(chǎn)品的影響,并闡述了ADI公司如何提供一整套器件來幫助設(shè)計(jì)人員滿足嚴(yán)格的安全要求。
在工業(yè)自動(dòng)化的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”中,EtherCAT憑借其獨(dú)特的“飛過處理”機(jī)制,已成為實(shí)時(shí)控制領(lǐng)域的王者。不同于傳統(tǒng)以太網(wǎng)的存儲轉(zhuǎn)發(fā),EtherCAT數(shù)據(jù)幀在經(jīng)過每個(gè)從站時(shí),硬件直接從中提取數(shù)據(jù)并插入響應(yīng),這種“邊飛邊修”的能力將通信延遲壓縮至納秒級。然而,要完全駕馭這一協(xié)議,僅靠專用芯片往往受限于黑盒邏輯,基于FPGA的自主實(shí)現(xiàn)才是打通底層實(shí)時(shí)脈絡(luò)的bi jing之路。
在醫(yī)療電子的嚴(yán)苛戰(zhàn)場上,IEC 60601-1標(biāo)準(zhǔn)不僅是一紙規(guī)范,更是懸在每一位工程師頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。當(dāng)設(shè)備直接連接人體,尤其是涉及心臟介入時(shí),微安級的漏電流都可能引發(fā)心室顫動(dòng)。因此,從隔離電路的架構(gòu)設(shè)計(jì)到全工況的漏電流驗(yàn)證,構(gòu)成了醫(yī)療設(shè)備安全生命周期的閉環(huán)。
在眾多電源性能指標(biāo)中,電源抑制比(Power Supply Rejection Ratio,PSRR)正逐漸成為衡量電源系統(tǒng)抗干擾能力的重要參數(shù)。從消費(fèi)電子到汽車電子,再到人工智能計(jì)算系統(tǒng),PSRR已成為工程師在進(jìn)行電源器件選型和系統(tǒng)評估時(shí)的重要參考指標(biāo)。