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[導(dǎo)讀]Strategy Analytics的車載用戶體驗(yàn)服務(wù)展開了一項(xiàng)最新調(diào)查,評估消費(fèi)者對車載語音識別系統(tǒng)和觸屏的使用及滿意度。頻繁使用者對車載觸屏和語音控制系統(tǒng)的滿意度依舊很高,但

Strategy Analytics的車載用戶體驗(yàn)服務(wù)展開了一項(xiàng)最新調(diào)查,評估消費(fèi)者對車載語音識別系統(tǒng)和觸屏的使用及滿意度。頻繁使用者對車載觸屏和語音控制系統(tǒng)的滿意度依舊很高,但整體用戶滿意度卻下降了。盡管車載語音控制的日常使用在歐洲保持平穩(wěn),但是在美國和中國卻有所下降,尤其是在某些年齡段的用戶中。

Strategy Analytics的高級分析師暨報(bào)告作者Derek Viita表示,“隨著移動和居家系統(tǒng)都開始配備語音識別功能,消費(fèi)者現(xiàn)在開始對該類系統(tǒng)的功能具有更高的期望。汽車行業(yè)受制于漫長的開發(fā)和生產(chǎn)周期,消費(fèi)者對汽車電子和消費(fèi)電子在性能上的差距變得越來越?jīng)]耐心。”

Strategy Analytics車載用戶體驗(yàn)總監(jiān)Chris Schreiner補(bǔ)充道,“其它語音控制系統(tǒng)迅速發(fā)展的主要原因是軟件可以進(jìn)行空中升級(OTA)。為了跟上這一趨勢,車載系統(tǒng)必須也要具備該能力。”

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