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[導讀]背景】      隨著鐵路通訊系統(tǒng)、計算機通信系統(tǒng)的不斷發(fā)展,目前,計算機已經(jīng)成為鐵路信息管理的核心平臺;網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、計算機服務(wù)器 服務(wù)器  服務(wù)器是指在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下運行相應(yīng)的應(yīng)用軟件,為網(wǎng)上用戶提供

背景】
    

       隨著鐵路通訊系統(tǒng)、計算機通信系統(tǒng)的不斷發(fā)展,目前,計算機已經(jīng)成為鐵路信息管理的核心平臺;網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、計算機服務(wù)器
服務(wù)器

  服務(wù)器是指在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下運行相應(yīng)的應(yīng)用軟件,為網(wǎng)上用戶提供共享信息資源和各種服務(wù)的一種高性能計算機,英文名稱叫做Server。 [全文]

及其它通訊設(shè)備的機房成為數(shù)據(jù)交換與存儲的重要場所,需要特別的措施加以防護。

       同時,鐵路系統(tǒng)作為國家重要的運輸部門,其日常的穩(wěn)定運行決定了國民生產(chǎn)、生活的正常運轉(zhuǎn),加之,鐵路系統(tǒng)部門眾多、地點分散,現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,成為日常維護工作的主要障礙。為保證計算機系統(tǒng)和通訊設(shè)備的安全、穩(wěn)定、可靠運行,就必須有一套切實可行的機房監(jiān)控系統(tǒng),使得機房管理人員能夠?qū)崟r了解到機房全面的情況,進行有效控制和管理,必要時可以實施無人值守的遠程管理。
  
     【系統(tǒng)要求】
    

       針對目前鐵路現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)條件情況,針對鐵路監(jiān)控點分散、難以管理的特點,利用鐵路系統(tǒng)現(xiàn)有的計算機網(wǎng)絡(luò)和辦公微機,在調(diào)度中心或者當?shù)貦C務(wù)段實現(xiàn)對全部監(jiān)控現(xiàn)場或者當?shù)氐牡揽?,車站和鐵路沿線環(huán)境的監(jiān)控,大大減輕日常人員巡視的工作量,便于及時發(fā)現(xiàn)危險隱患,保障安全生產(chǎn),對監(jiān)控系統(tǒng)有如下要求:
    

       1.要求能夠采集機房中各種設(shè)備、各種感應(yīng)器
感應(yīng)器

  感應(yīng)器,也叫傳感器。是一種能把物理量或化學量轉(zhuǎn)變成便于利用的電信號的器件。按照Gopel等的說法是:“感應(yīng)器是包括承載體和電路連接的敏感元件”,而“感應(yīng)器系統(tǒng)則是組合有某種信息處理(模擬或數(shù)字)能力的系統(tǒng)”。國際電工委員(IEC:International Electrotechnical Committee)的定義為:“感應(yīng)器是測量系統(tǒng)中的一種前置部件,它將輸入變量轉(zhuǎn)換成可供測量的信號”。 [全文]

和環(huán)境參數(shù)-包括空調(diào)、門禁、配電、溫濕度、視頻、UPS、對講機
對講機
  一種重要的通訊設(shè)備,現(xiàn)在大類一般分為有手持式(手臺),車載式。手持式是一般民用對講機的最佳選擇,主要用于建筑,港口,測繪等行業(yè)。車載式主要用于海關(guān),公安等行業(yè)。 [全文]

等,并通過連接網(wǎng)絡(luò)把各設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳到上位機和監(jiān)控中心。
    

       2.要求同上位機/監(jiān)控中心的通訊有多種方式,主通訊方式(以太網(wǎng))和備用通訊方式(PSTN撥號網(wǎng)絡(luò)),確保機房狀態(tài)數(shù)據(jù)能夠上傳。
    

       3.機房監(jiān)控設(shè)備應(yīng)該具有一定的數(shù)據(jù)緩存,在特殊情況下(上下位機通訊完全中斷)可以保存一定的歷史數(shù)據(jù),而且下位機也可以根據(jù)上位機的需要上傳歷史數(shù)據(jù)。
    

       4.系統(tǒng)可以連接大量報警設(shè)備,例如門磁,紅外,煙感,玻璃破碎器等,一但捕獲到異常信號,系統(tǒng)能自動報警,上傳報警信息并進行本地及遠程數(shù)字錄像。


  
    
  【系統(tǒng)構(gòu)成】
    

       采用基于嵌入式產(chǎn)品為核心的機房監(jiān)控系統(tǒng),主要由三個互相銜接的部分組成:現(xiàn)場機房設(shè)備、通道傳輸設(shè)備和監(jiān)控中心、服務(wù)器
服務(wù)器

  服務(wù)器是指在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下運行相應(yīng)的應(yīng)用軟件,為網(wǎng)上用戶提供共享信息資源和各種服務(wù)的一種高性能計算機,英文名稱叫做Server。

中心?,F(xiàn)分別加以介紹。
  
  一、現(xiàn)場機房設(shè)備
    

       主要由工控機
工控機

  工控機即工業(yè)控制計算機,但現(xiàn)在,更時髦的叫法是產(chǎn)業(yè)電腦或工業(yè)電腦,英文簡稱IPC,全稱Industrial Personal Computer。工控機通俗的說就是專門為工業(yè)現(xiàn)場而設(shè)計的計算機。 [全文]

前端設(shè)備和視頻編解碼器組成。前端設(shè)備,如監(jiān)控攝象機(彩色或黑白、固定或活動云臺、定焦或變焦)、各類報警輸入/輸出裝置、各傳感器
傳感器
  凡是利用一定的物性(物理、化學、生物)法則、定理、定律、效應(yīng)等把物理量或化學量轉(zhuǎn)變成便于利用的電信號的器件。傳感器是測量系統(tǒng)中的一種前置部件,它將輸入變量轉(zhuǎn)換成可供測量的信號”。按照Gopel等的說法是:“傳感器是包括承載體和電路連接的敏感元件”,而“傳感器系統(tǒng)則是組合有某種信息處理(模擬或數(shù)字)能力的系統(tǒng)”。傳感器是傳感系統(tǒng)的一個組成部分,它是被測量信號輸入的第一道關(guān)口。 [全文]

的數(shù)據(jù)輸入/輸出等。工控機
工控機
  工控機即工業(yè)控制計算機,但現(xiàn)在,更時髦的叫法是產(chǎn)業(yè)電腦或工業(yè)電腦,英文簡稱IPC,全稱Industrial Personal Computer。工控機通俗的說就是專門為工業(yè)現(xiàn)場而設(shè)計的計算機。

是一個核心的中央處理部分,對機房的監(jiān)控非常重要。
  
  二、通道傳輸設(shè)備和監(jiān)控中心
    

       目前,在通道傳輸上,主要有以太網(wǎng)、PSTN、數(shù)字專線(有線或無線)、ISDN、無線網(wǎng)絡(luò)等可選 。一般要取得比較滿意的圖象質(zhì)量,建議網(wǎng)絡(luò)通道帶寬在384Kbps以上。監(jiān)控中心,主要是把各站情況集中顯示與調(diào)度,有效調(diào)配和利用現(xiàn)有資源。
  
  三、服務(wù)器中心
    

       服務(wù)器中心,可以存貯大量的數(shù)據(jù),同時可以讓各級領(lǐng)導視察各站情況,可以根據(jù)不同情況、不同級別,給定各自的權(quán)限,同時監(jiān)控中心可以調(diào)用中心服務(wù)器上的視頻流,在監(jiān)控中心的電視墻
電視墻

  在公共信息展示、監(jiān)控顯示系統(tǒng)中需要大尺寸、高分辨率圖像信息顯示,而標準的顯示設(shè)備不能滿足這個需求時,在顯示系統(tǒng)工程上有了這樣的解決方式:把多個顯示單元整齊地堆疊拼接起來,構(gòu)成了一個類似磚體墻的顯示墻體結(jié)構(gòu)就產(chǎn)生了電視墻。 [全文]

上顯示,值班人員可清楚直觀的監(jiān)控到各分站傳輸?shù)囊曨l,及時做出決策。
  
 【系統(tǒng)特點】
  1、 實時對機房重點部位24小時視頻監(jiān)控,可數(shù)字錄像供事后調(diào)用。
  2、 系統(tǒng)可以連接大量報警設(shè)備,例如門磁,紅外,煙感,玻璃破碎器等,一但捕獲到異常信號,系統(tǒng)能自動報警,上傳報警信息并進行本地及遠程數(shù)字錄像。
  3、 在系統(tǒng)中結(jié)合大量專業(yè)的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備,及時反應(yīng)空調(diào)系統(tǒng),溫濕度,新風機和漏水監(jiān)測等機房環(huán)境保障設(shè)備的數(shù)據(jù)。
  4、 在系統(tǒng)中可以加入門禁接口,可以將門禁系統(tǒng)無縫接入,加強對機房進出人員的管理。
  5、 系統(tǒng)結(jié)合當?shù)氐呐潆娤到y(tǒng),如一級配電、二級配電、UPS和防雷器
防雷器
  防雷器又稱等電位連接器、過電壓保護器、浪涌抑制器、突波吸收器、防雷保安器等,用于電源線防護的防雷器稱為電源防雷器。鑒于目前的雷電致?lián)p特點,雷電防護尤其在防雷整改中,基于防雷器防護方案是最簡單、經(jīng)濟的雷電防護解決方案。 [全文]

等,工作人員可以隨時隨地得到機房的電力供應(yīng)情況。
  6、 系統(tǒng)可靠、安全、穩(wěn)定,可以實現(xiàn)各個站點機房的監(jiān)控和實時調(diào)配、調(diào)度,給鐵路系統(tǒng)提供了良好的監(jiān)控系統(tǒng)平臺。
 

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