隨著城市的飛速發(fā)展和市民生活水平的提高，城市各種車(chē)輛數(shù)量不斷增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的則是城市主要商區(qū)和居民區(qū)的停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的需求相應(yīng)增加，上海于2005年就已規(guī)劃在全市范圍內(nèi)幾個(gè)主要的交通樞紐地段建立大型的立體停車(chē)場(chǎng)。大型停車(chē)場(chǎng)的興建將有助于改善停車(chē)位緊張狀況，但同時(shí)也帶來(lái)大型停車(chē)場(chǎng)的管理難題。如上海港匯廣場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)位置將近1200個(gè)，偶爾停入車(chē)的車(chē)主經(jīng)常因?yàn)楦悴磺逶瓉?lái)停車(chē)位置從而花上半個(gè)多小時(shí)來(lái)查找自己的車(chē)輛。為了能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)大型停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位的實(shí)時(shí)檢測(cè)，即檢測(cè)某車(chē)位上是否停了車(chē)輛，應(yīng)運(yùn)發(fā)展出了多種技術(shù)，其中以超聲波檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用最廣泛：將超聲波探頭置于車(chē)位正上方，預(yù)先計(jì)算和調(diào)整探頭跟地面的距離，若有車(chē)輛停入，則超聲波探頭能夠探測(cè)到探頭離“地面”(車(chē)頂)的距離被改變，告知后臺(tái)該車(chē)位有車(chē)輛停入。探測(cè)精度相對(duì)較高，此技術(shù)在國(guó)外和一些發(fā)達(dá)城市普遍采用，但應(yīng)用上卻有著一定不足，一是超聲波散射反射問(wèn)題比較嚴(yán)重，比如傾斜的車(chē)窗，停車(chē)不到位的很有可能反射超聲波，將相鄰車(chē)位的信號(hào)接收產(chǎn)生誤判現(xiàn)象;二是安裝，超聲波探頭必須安裝在每個(gè)車(chē)位正上方，施工量不但大，且不美觀(guān);三是成本高，進(jìn)口探頭(國(guó)產(chǎn)探頭往往達(dá)不到技術(shù)要求)價(jià)格都在200-300美金左右，成本的壓力嚴(yán)重限制了此方案的推廣。

基于上述需求上海秀派電子科技有限公司推出RFID技術(shù)結(jié)合地磁感應(yīng)的無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測(cè)器eFlux® 可以有效解決在大型停車(chē)場(chǎng)車(chē)位檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)的問(wèn)題。eFlux® 基于秀派μWatt® 微功耗技術(shù)平臺(tái)設(shè)計(jì)，可以免維護(hù)工作五年左右，在性能、成本、系統(tǒng)安裝和維護(hù)方面都具有一定優(yōu)勢(shì)。

eFlux® 的特點(diǎn)

精度高：地磁在一定范圍內(nèi)基本上是恒定的，但大型的鐵磁性物體會(huì)對(duì)地球磁場(chǎng)產(chǎn)生巨大的擾動(dòng)，地磁傳感器可以分辨出地球磁場(chǎng)6000分之1的變化，而當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)對(duì)地磁的影響將達(dá)到地磁強(qiáng)度的幾分之一，因此利用地磁傳感器來(lái)檢測(cè)車(chē)輛，具有極高的靈敏度，準(zhǔn)確度及高。

安裝、維修方便，不必開(kāi)挖施工、對(duì)地面破壞小。

地磁傳感器是利用鐵磁物體通過(guò)時(shí)的變化的磁場(chǎng)來(lái)檢測(cè)，不受氣候的影響。

檢測(cè)器與接受器之間可實(shí)現(xiàn)雙向高速數(shù)據(jù)交換，無(wú)需擔(dān)心各個(gè)檢測(cè)器與接收器之間的同時(shí)數(shù)據(jù)交換問(wèn)題。

高可靠性，工作溫度-40℃~85℃，防潮，防沖擊。

高抗干擾：對(duì)各種干擾源無(wú)特殊要求。

全球開(kāi)放的ISM微波頻段，無(wú)須申請(qǐng)和付費(fèi)。

停車(chē)場(chǎng)車(chē)位檢測(cè)方案

方案的組成部分包括用于檢測(cè)是否有車(chē)輛停入的eFlux®，用于接收信號(hào)并轉(zhuǎn)發(fā)的接收器，以及應(yīng)用軟件。eFlux® 埋于車(chē)位表面下，每當(dāng)有車(chē)輛停入時(shí)根據(jù)地感周?chē)艌?chǎng)的變化檢測(cè)到車(chē)輛的到來(lái)，并在信號(hào)穩(wěn)定后，將此信號(hào)發(fā)送到安裝在適當(dāng)位置的接收器。同樣，當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)時(shí)，eFlux® 也能根據(jù)磁場(chǎng)的變化檢測(cè)到此信息并告知接收器。同一臺(tái)接收器能同時(shí)檢測(cè)20個(gè)左右的車(chē)位的使用狀況。

方案示意圖：

接收器(閱讀器)將接收到的信號(hào)可通過(guò)485/232等傳輸?shù)胶笈_(tái)，后臺(tái)應(yīng)用軟件根據(jù)信號(hào)刷新車(chē)位占用狀態(tài)，這樣，系統(tǒng)就可以準(zhǔn)確掌握每個(gè)車(chē)位的實(shí)際占用情況。最大限度的利用資源，配合停車(chē)誘導(dǎo)屏，在車(chē)流高峰時(shí)段，可以起到分散車(chē)流、減緩堵塞的作用。同時(shí)，一些超大型停車(chē)場(chǎng)的“找車(chē)”問(wèn)題也迎刃而解，車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)分配車(chē)位，按照系統(tǒng)指定的方位行車(chē)和停泊，車(chē)主就能準(zhǔn)確的找到自己的停車(chē)位置。

產(chǎn)品介紹

1、無(wú)線(xiàn)地感 SP-eFlux-100

主要技術(shù)性能如下：

識(shí)別距離 最遠(yuǎn)40米(與SP-RFS-300，空氣中)

工作頻段 2.4-2.48G

接收靈敏度 -80 dbm ～ -90 dbm

期望電池壽命 5～8年，電池電量過(guò)低時(shí)自動(dòng)報(bào)警

感應(yīng)范圍 0.3M~0.5M

ID號(hào)碼 64 bit

工作溫度 -40℃ ～ +80℃

保存溫度 -60℃ ～ +85℃

抗電磁干擾 10V/m 0.1～1000MHz AM調(diào)幅電磁波

震動(dòng) 10 ～ 2000Hz 15g 三個(gè)軸

自由跌落 1500mm 混凝土地面，每個(gè)面各兩次

2、閱讀器(接收器)SP-RFS-300系列

主要技術(shù)性能如下：

識(shí)別速度 100 個(gè)標(biāo)簽/秒 (僅限ID號(hào))

防碰撞處理 200個(gè)標(biāo)簽同時(shí)讀取

工作頻段 2.4-2.48G

輸出功率 ≤3 dBm(可軟件調(diào)整)

微波通訊檢錯(cuò) CRC16循環(huán)冗余校驗(yàn)

標(biāo)準(zhǔn)/認(rèn)證 CE;FCC;ISO9001

電源 6～12V DC(MAX 30mA)

通訊接口 RS232 /485/威根 波特率：4800～115200

工作溫度 -40℃ ～ +80℃

保存溫度 -60℃ ～ +80℃

抗電磁干擾 10V/m 0.1～1000MHz AM調(diào)幅電磁波

可靠性 MTBF ≥ 70000小時(shí)