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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等高新技術(shù)的不斷突破和高速發(fā)展。智慧城市逐漸被人們提出,有的城市不斷向智慧城市方向發(fā)展。當(dāng)前,越來(lái)越多的AI技術(shù)被應(yīng)用到構(gòu)建智慧城市中來(lái)。

當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等高新技術(shù)的不斷突破和高速發(fā)展。智慧城市逐漸被人們提出,有的城市不斷向智慧城市方向發(fā)展。當(dāng)前,越來(lái)越多的AI技術(shù)被應(yīng)用到構(gòu)建智慧城市中來(lái)。

構(gòu)建AI之城,我們?cè)撽P(guān)注什么?在依圖看來(lái),文明的變遷靠的是科技的推動(dòng),科技推動(dòng)就是基礎(chǔ)設(shè)施的革命;基礎(chǔ)設(shè)施提升的關(guān)鍵在于提升一個(gè)區(qū)域或一個(gè)城市的智能密度。智能密度可以分兩個(gè)維度考量:宏觀上,要從單體的機(jī)器智能到群體的智能;微觀上,單個(gè)計(jì)算機(jī)能夠支撐的智能算力要足夠大。

依圖判斷,摩爾定律的減緩和人工智能技術(shù)的發(fā)展將開(kāi)啟一個(gè)新的時(shí)代——算法即芯片時(shí)代,他們打造出全球首款深度學(xué)習(xí)云端定制芯片questcore和智能城市軟硬件一體化解決方案,從底層技術(shù)出發(fā),讓1萬(wàn)路智能視頻解析成為標(biāo)配、50萬(wàn)路超大規(guī)模城市視覺(jué)中樞成為可能,大幅降低數(shù)據(jù)中心建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本。

入圍國(guó)家工信部發(fā)布的“新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)入圍揭榜單位名單”,基于“復(fù)雜場(chǎng)景高精度多維AI大數(shù)據(jù)智能圖像分析平臺(tái)”項(xiàng)目對(duì)智能城市領(lǐng)域核心技術(shù)開(kāi)展攻關(guān),其技術(shù)與實(shí)力可見(jiàn)一斑。

基于對(duì)于智能城市發(fā)展的深刻理解,過(guò)去幾年,他們已經(jīng)與包括貴陽(yáng)、廈門、重慶、上海等多個(gè)城市達(dá)成戰(zhàn)略合作,參與上述城市人工智能的頂層設(shè)計(jì)與建設(shè)。

在具體的細(xì)分落地場(chǎng)景方面,由依圖提供技術(shù)支持的城市級(jí)無(wú)感刷臉支付和通行2019年已在貴陽(yáng)落地,助力貴陽(yáng)成為全球首個(gè)城市及交通全通道實(shí)現(xiàn)“刷臉乘車”的城市。

來(lái)勢(shì)洶洶的新冠肺炎疫情,給城市的治理帶來(lái)了不少問(wèn)題,倒逼智能城市建設(shè)提速前進(jìn),依圖也向行業(yè)上演了一把實(shí)實(shí)在在的科技向善,基于其全棧AI實(shí)力順勢(shì)推出“端邊云”綜合解決方案,賦能更多的智能城市精細(xì)化治理AI應(yīng)用。

在“端側(cè)”方案上,依圖基于AI熱成像測(cè)溫技術(shù)研發(fā)的雙目熱成像測(cè)溫相機(jī),提供非接觸式多目標(biāo)同時(shí)測(cè)溫能力,有效保證大人流量測(cè)溫場(chǎng)景下的通行效率,測(cè)溫精度達(dá)±0.3°C;

在“邊緣”側(cè)和“中心”側(cè),針對(duì)更大測(cè)溫和人臉識(shí)別需求的系統(tǒng)方案層面,依圖推出了兼具測(cè)溫與人臉識(shí)別能力的智能測(cè)溫分析一體機(jī)和系列產(chǎn)品,為城市重點(diǎn)人流密集區(qū)域和交通樞紐區(qū)域提供便捷的測(cè)溫篩查服務(wù),避免人員因測(cè)溫導(dǎo)致的大量聚集,為特殊時(shí)期的城市治理提供更多的AI技術(shù)支撐,在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮智能的力量。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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