這里簡(jiǎn)單講一下AGL是干嘛的?

Automotive Grade Linux是一個(gè)協(xié)作開源項(xiàng)目，由Linux 基金會(huì)管理，它將汽車制造商，供應(yīng)商和技術(shù)公司聚集在一起，以加速開發(fā)和采用完全開放的聯(lián)網(wǎng)汽車軟件堆棧。他們的宗旨是：“以Linux為核心，建立一個(gè)通用的、基于Linux的聯(lián)網(wǎng)汽車內(nèi)部使用開源平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)新功能和技術(shù)的快速開發(fā)?！? Linux基金會(huì)汽車總經(jīng)理Dan Cauchy也曾表示：“我們的目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)整個(gè)行業(yè)可以作為向消費(fèi)者提供聯(lián)網(wǎng)汽車體驗(yàn)的基礎(chǔ)的平臺(tái)?！?

AGL成長(zhǎng)史

2014年，Linux 基金會(huì)發(fā)布了開源 AGL(Automotive Grade Linux)規(guī)范 1.0 版本，它是業(yè)界首個(gè)開放式車載信息娛樂(lè)(IVI)軟件規(guī)范。這也是第一次汽車制造商、供應(yīng)商以及開源開發(fā)者可以基于同一個(gè)規(guī)范進(jìn)行協(xié)作，該規(guī)范很好的定義了將來(lái)的聯(lián)網(wǎng)汽車提供基于 Linux 的軟件堆棧。

在此之后，AGL發(fā)布了首個(gè) AGL 參考實(shí)現(xiàn)平臺(tái)，平臺(tái)基于 Tizen IVI 平臺(tái)，用來(lái)運(yùn)行 HTML5 應(yīng)用?；赥izen IVI，AGL添加了直觀的UI / UX以及用HTML5和JavaScript編寫的各種應(yīng)用程序，并支持多種硬件架構(gòu)。

看到AGL的好處之后，各大科技公司紛紛前來(lái)報(bào)到，Movimento、甲骨文、高通、德儀、UIEvolution和VeriSilicon、JVC KENWOOD Corporation，Linaro和OpenSynergy等軟件廠商，先后都加入到了Linux開源車載系統(tǒng)AGL(Automotive Grade Linux)項(xiàng)目。AGL目前專注于為車載信息娛樂(lè)控制臺(tái)提供操作系統(tǒng)。但其支持者設(shè)想的操作系統(tǒng)可以控制儀表板并處理從連接車輛功能到自動(dòng)駕駛車輛的所有事情。豐田，本田，馬自達(dá)，日產(chǎn)，斯巴魯，三菱，福特和捷豹路虎都參與其中。

據(jù) Linux 基金會(huì)汽車總經(jīng)理 Dan Cauchy 表示：“我們的會(huì)員基礎(chǔ)不單單只是迅速壯大，而且通過(guò)橫跨不同的業(yè)界實(shí)現(xiàn)了多元化，從半導(dǎo)體和車載軟件到 IoT 和連接云服務(wù)。這是一個(gè)明顯的跡象，即聯(lián)網(wǎng)汽車的革命已經(jīng)間接影響到許多行業(yè)縱向市場(chǎng)。”

“此外，新發(fā)行的UCB新版本是將 AGL、Tizen、GENIVI 項(xiàng)目和相關(guān)開源代碼中的精華部分整合進(jìn) AGL Unified Code Base (UCB)中，使得汽車制造商能夠利用一個(gè)通用平臺(tái)進(jìn)行快速創(chuàng)新。在汽車中采用基于Linux 的系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)所有功能時(shí)，AGL 的UCB 發(fā)行版將扮演一個(gè)重大的角色。”

AGL隊(duì)伍不斷壯大

根據(jù)Linux基金會(huì)消息，他們的AGL合作開源項(xiàng)目現(xiàn)在有超過(guò)150個(gè)成員，其中11個(gè)是汽車制造商，包括豐田和斯巴魯，他們現(xiàn)在正在他們的一些車型上部署AGL平臺(tái)。盡管AGL在最新發(fā)布的車型上取得了重大進(jìn)展，但黑莓的QNX平臺(tái)仍是目前市場(chǎng)的主導(dǎo)車輛，在全球的銷量超過(guò)1.5億輛。如果想要有底氣與QNX這樣的公司競(jìng)爭(zhēng)，AGL還有很長(zhǎng)路要走。就在近期，QNX剛剛宣布與亞馬遜(Amazon)就其AWS物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在黑莓QNX平臺(tái)上運(yùn)行達(dá)成新的合作伙伴關(guān)系。亞馬遜發(fā)布了用于開發(fā)車內(nèi)訊息娛樂(lè)系統(tǒng)的Alexa SDK，此舉預(yù)示亞馬遜將正式進(jìn)軍車載娛樂(lè)領(lǐng)域。不過(guò)目前這個(gè)初版的SDK，還需要通過(guò)云端來(lái)獲取機(jī)器學(xué)習(xí)相關(guān)能力，但在未來(lái)，亞馬遜希望幫助用戶在離線狀態(tài)下，也能使用Alexa的核心功能。如AlexaAuto SDK支持的撥打電話、導(dǎo)航和搜索、當(dāng)?shù)夭宛^，地理位置等功能。

亞馬遜在一篇博文中表示，Alexa Auto SDK簡(jiǎn)化了Alexa與車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的集成。Alexa Auto包含C ++和Java中的源代碼和函數(shù)庫(kù)，使車輛能夠處理音頻輸入，與Alexa建立連接，并處理所有Alexa交互。還包括示例應(yīng)用程序，構(gòu)建腳本，序列圖和文檔。支持ARM和x86處理器體系結(jié)構(gòu)上的Android和QNX操作系統(tǒng)。

雖然黑莓是明顯的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，但也不乏來(lái)自WindRiver、Green Hills、Nvidia、Mentor、谷歌、Apple和AGL等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的良性競(jìng)爭(zhēng)。未來(lái)幾年誰(shuí)將成為主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還未曾可知。