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[導讀] 由于5G基礎設施建設資金投入巨大,中國聯(lián)通與中國電信共建共享5G網(wǎng)絡,目的在于節(jié)省投入。同時,也有助于兩家運營商共享南北方網(wǎng)絡資源,降低網(wǎng)絡建設和運維成本,實現(xiàn)5G網(wǎng)絡高效覆蓋。 在日前

由于5G基礎設施建設資金投入巨大,中國聯(lián)通與中國電信共建共享5G網(wǎng)絡,目的在于節(jié)省投入。同時,也有助于兩家運營商共享南北方網(wǎng)絡資源,降低網(wǎng)絡建設和運維成本,實現(xiàn)5G網(wǎng)絡高效覆蓋。

在日前召開的“第15屆中國聯(lián)通網(wǎng)絡技術大會上”,中國聯(lián)通集團公司運行維護部副總經(jīng)理王睿透露為了更好的落實與中國電信的5G網(wǎng)絡共建共享運維,中國聯(lián)通已經(jīng)把任務“解構(gòu)”成六塊,將快速、有力支撐5G業(yè)務發(fā)展。

5G智能化運維體系瞄準“三大目標”

眾所周知,新業(yè)務、新網(wǎng)絡、新技術,帶來新的運維帶來眾多挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)靠人工與經(jīng)驗的運維手段無法滿足需要;現(xiàn)有運維組織無法適配集中化云化網(wǎng)絡的運維;缺乏Devops運作流程,難以適配業(yè)務敏捷上線;缺乏ICT復合型運維經(jīng)驗,人員技能轉(zhuǎn)型;現(xiàn)有系統(tǒng)無法支撐敏捷運維及產(chǎn)品快速編排。

面向當前復雜網(wǎng)絡,亟需建設5G智能化的運維體系。在王??磥?,5G智能運維平臺應具備可視可管,預防預測,智能故障處理三大特質(zhì)。

中國聯(lián)通5G運維智能化轉(zhuǎn)型主要強調(diào)構(gòu)建全在線、自動化與智能化三方面能力。王睿進一步表示,“全在線即可視化,所有網(wǎng)絡和運維數(shù)據(jù)可視、可管、可優(yōu);自動化就是讓機器去做簡單的重復性工作,降低人為失誤;智能化就是通過大數(shù)據(jù)分析和AI實現(xiàn)故障的預測預防?!?/p>

王睿透露,聯(lián)通5G智能化的運維體系建設目標是看得全(資源可視、流程可視);說得清(規(guī)范可管、智能關聯(lián));管得住(自動執(zhí)行、質(zhì)量可控)。為了讓5G智能化運維體系快速落地,中國聯(lián)通也推出多項舉措。

一是建設5G智能化運維的核心能力。自動開通應實現(xiàn)5G無線基站自動開通、5G傳輸自動開通、5GC云核心網(wǎng)設備自動開通;自動巡檢可實現(xiàn)5G無線基站自動巡檢、5G傳輸網(wǎng)絡巡檢、5GC云化網(wǎng)絡設備及跨層巡檢;資源基礎管理方面則包括5G資源全生命周期管理;5G端到端資源關聯(lián)呈現(xiàn);5G天饋資源管理和5G資源數(shù)據(jù)共享和對外開放;資源統(tǒng)計分析包括5G無線網(wǎng)、傳輸網(wǎng)、核心網(wǎng)資源分析、5G端到端跨域資源分析、5G資源拓撲和GIS地圖呈現(xiàn)、5G能耗統(tǒng)計管理。

二是打造5G智能化的規(guī)建維優(yōu)體系。以場景為核心貫通“規(guī)建維優(yōu)”全流程,通過3A(ALL-全場景、AUTO-自動化、AI-人工智能技術),實現(xiàn)建設規(guī)劃、價值建網(wǎng)、效率運維、智能優(yōu)化,通過開放的、生態(tài)的ASCS體系對工作流程進行支撐。

王睿強調(diào),“我們要實現(xiàn)前后臺聯(lián)動統(tǒng)一標準,實現(xiàn)精準建設提升網(wǎng)絡質(zhì)量和競爭力;投資、網(wǎng)絡感知、用戶感知相匹配,實現(xiàn)高效運營;提升工作效率,網(wǎng)絡線各個環(huán)節(jié)緊密聯(lián)動快速支撐前端市場。

三是引入OTT大數(shù)據(jù)的智能網(wǎng)絡評估方法。2019年,總部網(wǎng)優(yōu)中心使用互聯(lián)網(wǎng)眾籌數(shù)據(jù),支撐“規(guī)、建、維、優(yōu)、營”工作。通過大數(shù)據(jù)分析和智能AI算法,關聯(lián)網(wǎng)絡質(zhì)量和用戶分布2個維度數(shù)據(jù),形成六宮格網(wǎng)絡評估方法。

王睿指出,“互聯(lián)網(wǎng)眾籌數(shù)據(jù),有GPS位置信息,可以用于5G網(wǎng)絡質(zhì)量的精準評估;NSA階段和SA初期階段,5G網(wǎng)絡主要覆蓋熱點區(qū)域,精準用戶分布信息可以用戶選擇5G建網(wǎng)區(qū)域;5G共享共建區(qū)域內(nèi),雙方用戶服務質(zhì)量應該一致,OTT數(shù)據(jù)可以用來進行精準評估。”

“解構(gòu)”5G網(wǎng)絡共建共享運維

11月1日,三大運營商已經(jīng)正式宣布5G商用,為了建成一張覆蓋廣、技術優(yōu)、投資省、感知好、體驗佳的5G網(wǎng)絡,中國聯(lián)通需要扎實做好5G網(wǎng)絡共建共享的運營對接工作。

“我們的工作目標短期內(nèi)是確保5G共建共享順利承接落地;長期目標是保障5G共建共享持續(xù)健康運行。”王睿坦誠,目前5G網(wǎng)絡共享共建共享運維工作仍面臨很大的挑戰(zhàn)。“兩家國企、業(yè)務競爭,網(wǎng)絡共享;不同的網(wǎng)絡規(guī)劃目標,不同的組網(wǎng)策略;運行維護的標準和網(wǎng)絡優(yōu)化的策略存在差異;跨運營商提供業(yè)務,端到端業(yè)務保障難度也大?!?/p>

為了更好的落實5G網(wǎng)絡共建共享運維,中國聯(lián)通把任務分解成六塊:

一是聯(lián)合團隊搭建,共建聯(lián)合運營團隊,確保雙方的順暢溝通與緊密協(xié)同;二是標準規(guī)范統(tǒng)一,雙方的標準規(guī)范盡量統(tǒng)一,保障業(yè)務感知的一致性;三是支撐手段到位,共享網(wǎng)絡的支撐手段到位,實現(xiàn)維護信息的互通;四是運維流程對接,運維各類工作流程對接,形成閉環(huán)管理;五是運營質(zhì)量管控,共享網(wǎng)絡的網(wǎng)絡質(zhì)量、故障處理、服務響應可管可控;六是共享網(wǎng)絡優(yōu)化,針對5G的多樣化應用,因地制宜開展優(yōu)化工作。

據(jù)王睿介紹,近期中國聯(lián)通與中國電信雙方集團運維部組織召開“共建共享運營對接溝通會”,無線維護、網(wǎng)優(yōu)、業(yè)務網(wǎng)、承載網(wǎng)等全專業(yè)完成對接,明確了共享共建網(wǎng)絡總體運營目標和基本原則并形成會議紀要下發(fā)。

雙方的工作目標是用戶一致、業(yè)務一致、質(zhì)量一致、服務一致發(fā)展。進一步統(tǒng)一思想認識、提高站位,共同推進共建共享相關工作?;驹瓌t是“先易后難、先粗后細、急用先行、快速推進、快速完善”,快速、有力支撐5G業(yè)務發(fā)展。

為此,雙方5G網(wǎng)絡共建共享運維工作的原則進一步細化為建立互信、支撐手段和考核約束三部分。

在支撐手段方面,初期承建方負責以專線方式將OMC反拉至共享方,共享方操作權(quán)限僅限于對共享基站的查詢統(tǒng)計類指令,無“寫”操作權(quán)限;承建方可開放的網(wǎng)管能力包括:查詢能力(告警、性能、配置等)、導出能力(告警、性能、配置、用戶級TRACE等);后期共享OMC按要求輸出雙北向數(shù)據(jù),包括告警、性能、配置、TRACE、MR/CDR等,雙方按本方需求進行數(shù)據(jù)分析;公司件工作聯(lián)動原則上通過協(xié)作工單傳遞,打通電子流。

在考核約束方面,為保障雙方用戶的業(yè)務體驗一致性,共享方從網(wǎng)絡質(zhì)量、故障處理和服務響應等方面對承建方進行評估考核;雙方集團設定指標池和最低標準,省份寫上選擇全部或者部分指標,確定具體考核標準和考核細則;雙方集團各自對本方省分公司共建共享的工作開展和配合方面進行考核;雙方完全開放5G建設相關基礎資源,充分共用雙方包括機房、管道、光纜、動力配套、BBU碼放機房等在內(nèi)的所有基礎資源。

雙方的分工原則按照建設界面劃分,誰建設、誰維護、誰負責。

無線接入網(wǎng)層面上,承建方負責4/5G共享基站的建設維護工作,并以反拉終端方式為共享方提供OMC查詢權(quán)限;共享方配合承建方開展網(wǎng)絡維護及優(yōu)化,并依據(jù)評價辦法對承建方網(wǎng)絡質(zhì)量實施評價。

承載網(wǎng)層面上,雙方以互聯(lián)互通光纜資源、承載系統(tǒng)為界,由承建方負責維護本方線路及設備設施;承建方為故障處理和數(shù)據(jù)制作的主要負責方,牽頭處理故障和數(shù)據(jù)制作,共享方負責配合進行故障處理和業(yè)務測試工作;雙方可約定以反拉終端的形式分權(quán)分域給對方,以只讀查看權(quán)限查看承載網(wǎng)絡的告警及流量,或定期交換相關IPRAN系統(tǒng)的流量數(shù)據(jù)。

核心網(wǎng)層面上,各自完成4/5G核心網(wǎng)的建設及維護工作。

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