在汽車市場(chǎng)中，營(yíng)銷實(shí)力同其汽車產(chǎn)品力一樣重要。國(guó)內(nèi)也不乏產(chǎn)品一流但營(yíng)銷卻一般的車企，導(dǎo)致該品牌在汽車市場(chǎng)影響力有限。而大眾汽車則是全球公認(rèn)的汽車營(yíng)銷專家，這也與其在營(yíng)銷方面的大手筆資金投入有密切關(guān)系。

日前，營(yíng)銷行業(yè)媒體Morketing發(fā)布了一份《汽車行業(yè)營(yíng)銷花費(fèi)榜單》，其中顯示了部分車企/汽車集團(tuán)2019年的營(yíng)銷費(fèi)用。

其中大眾汽車集團(tuán)（不含奧迪、蘭博基尼）以1620.45億元營(yíng)銷費(fèi)用位列第一，本田、戴姆勒分別位列第二、三名。

大眾2019年全球銷量近1100萬(wàn)輛，為汽車集團(tuán)中的銷冠，因此營(yíng)銷費(fèi)用1620.45億元，也屬于常規(guī)操作。

不過(guò)值得一提的是，豐田汽車去年的銷量也突破了千萬(wàn)輛，僅次于大眾，排名第二。但其營(yíng)銷費(fèi)用僅為142.45億元，排名榜單14位。換言之，一個(gè)大眾汽車集團(tuán)的營(yíng)銷費(fèi)用比10個(gè)豐田汽車花的還多。

同時(shí)，據(jù)大眾集團(tuán)發(fā)布的企業(yè)財(cái)報(bào)顯示，大眾汽車集團(tuán)2019年全年銷售收入達(dá)2526億歐元（約合人民幣1.94萬(wàn)億元）；而Morketing指出，若算上奧迪和蘭博基尼，大眾汽車集團(tuán)集團(tuán)2019年?duì)I銷費(fèi)用共為1759.49億元，約占銷售收入的9.1%。

而大眾集團(tuán)去年的研發(fā)支出比率（研發(fā)成本占銷售收入的百分比）為6.7%。因此，數(shù)據(jù)表明，大眾集團(tuán)去年在營(yíng)銷方面的花費(fèi)要比研發(fā)上的投入更多。

而本田和戴姆勒分別以1065.85億元、988.81億元位列第二、三位。同時(shí)，本田汽車也成為日系車中營(yíng)銷費(fèi)用最高的車企。