德國《商報》14日報道稱，世界貿(mào)易組織（WTO）成員國周一召開爭端解決機構(gòu)會議，正式授權(quán)美國對從歐盟進口的75億美元商品加征關(guān)稅。歐盟方面此前威脅，如果美國征收新關(guān)稅，將采取反制措施。

報道稱，該授權(quán)基于此前的終裁結(jié)果，即認定歐盟及其4個成員國英國、法國、德國及西班牙，未能取消對歐洲飛機制造商空客的補貼。這些補貼對空客的美國競爭對手波音的銷售造成損害。這是一項正式授權(quán)，只有在所有的WTO成員國都投反對票的情況下，才會被否決。

美國此前宣布，從10月18日開始，對從歐盟進口的飛機征收10％的懲罰性關(guān)稅。同時，對歐盟進口的奶酪、火腿、橄欖油和葡萄酒等加征25％的關(guān)稅。

德國《明鏡》周刊稱，就在授權(quán)會議前，歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫對美國發(fā)動了“最后的挽救行動”。她致信美國貿(mào)易代表萊特希澤，希望就空中客車案和波音案進行談判。馬爾姆斯特倫也提醒萊特希澤，美國若對75億美元的歐盟進口商品加征關(guān)稅，將迫使歐盟采取反制措施。明年初，WTO也將就美國對波音的非法補貼案做出裁決。若WTO到時裁定美國違法，歐盟也將對美國進口商品加征關(guān)稅。此前，法國財長勒梅爾也表示，如果達不成和解，歐洲將采取關(guān)稅報復(fù)措施，征稅目標(biāo)是120億美元。

德國《南德意志報》14日稱，圍繞飛機補貼的跨大西洋爭端正在破壞美國和歐盟在2018年7月達成的貿(mào)易休戰(zhàn)。美國如果在18日跨出征稅一步，歐美之間的貿(mào)易戰(zhàn)可能會一觸即發(fā)。最大的受害者將是依賴美國市場的“德國制造”。

來源：環(huán)球時報?