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[導(dǎo)讀] (文章來源:百家號) 在很早以前我國的汽車使用年限為15年,只要車輛達(dá)到15年,那么就需要強制報廢了,不過后來政策改了,改成了只要汽車不超過60萬公里,每年都能通過年檢,那么就可以一直使

(文章來源:百家號)

在很早以前我國的汽車使用年限為15年,只要車輛達(dá)到15年,那么就需要強制報廢了,不過后來政策改了,改成了只要汽車不超過60萬公里,每年都能通過年檢,那么就可以一直使用下去。但是我們都知道,汽車年檢不通過的原因絕大多數(shù)都是因為尾氣不合格導(dǎo)致的,那新能源電動汽車沒有發(fā)動機,它的報廢標(biāo)準(zhǔn)又是什么?與傳統(tǒng)燃油車的報廢標(biāo)準(zhǔn)一樣嗎?今天咱們就來聊一聊新能源汽車報廢這個問題。

其實,關(guān)于新能源汽車報廢這一塊,目前在政策上還沒有單獨的報廢標(biāo)準(zhǔn)要求,雖然說新能源電動汽車上沒有發(fā)動機,但新能源汽車依然是屬于機動車范疇,所以新能源汽車也要遵從目前機動車報廢標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,也就是說新能源汽車的報廢標(biāo)準(zhǔn)是與傳統(tǒng)燃油車一樣的。

從目前的機動車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中可以得知,60萬公里的報廢標(biāo)準(zhǔn),對于私家車來講,就相當(dāng)于沒有了使用期限,但是在實際中卻很少有人能把汽車開到60萬公里的,因為絕大數(shù)的汽車還有跑到60萬公里,故障問題早已遍布全車。另外,再加上汽車超過15年后一年兩審的規(guī)定,此時此刻你自己都會嫌麻煩,所以也就會主動向機動車報廢機構(gòu)申請車輛報廢。

或許說新能源電動汽車上沒有發(fā)動機,故障率會少很多,更不存在尾氣不達(dá)標(biāo)的情況,這么乍一看新能源汽車確實能做到60萬公里報廢要求。但是不要忽略了一點,那就是新能源電動汽車要想行駛到60萬公里,就必須要滿足更換N次電池組的要求,只有滿足了這一"簡單"的要求,那么新能源汽車才能達(dá)到60萬公里的使用期限。

通過以上內(nèi)容可以得知,新能源汽車的報廢標(biāo)準(zhǔn)是與傳統(tǒng)燃油汽車一樣的,不過由于動力總成上的不同,所以傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車也就形成不同的報廢方式,傳統(tǒng)燃油車報廢的原因,絕大部分都是因為年檢難以通過,而新能源汽車報廢的原因,則是因為每隔三五年就需要更換昂貴電池組太讓人難以接受。

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