在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)燃油車(chē)的時(shí)代基本上已經(jīng)快去了，從相關(guān)部門(mén)落實(shí)的方案也能看的一清二楚，從一開(kāi)始的國(guó)五，再到現(xiàn)在的國(guó)六，然后到禁止燃油車(chē)生產(chǎn)，最后發(fā)展到全面禁止燃油車(chē)，就足以說(shuō)明，燃油車(chē)已經(jīng)不行了，而燃油車(chē)的落幕，也順勢(shì)迎來(lái)了全新的電動(dòng)車(chē)時(shí)代，很多廠(chǎng)家也開(kāi)始涉獵這個(gè)行業(yè)，像比亞迪、北汽、蔚來(lái)汽車(chē)等等，也已經(jīng)生產(chǎn)出了很多全新的電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)得到了一大批國(guó)人的追捧認(rèn)可，而隨著電動(dòng)汽車(chē)的火爆，不少車(chē)友也發(fā)出了質(zhì)疑的聲音，有車(chē)友直接詢(xún)問(wèn)：電動(dòng)汽車(chē)與燃油車(chē)對(duì)比的話(huà)，二者的差距到底有多大呢？下面我們就來(lái)帶著這個(gè)疑問(wèn)讓專(zhuān)家給出具體的回答！

這不問(wèn)題才剛出來(lái)，汽車(chē)圈里的專(zhuān)家就出來(lái)發(fā)話(huà)了，有專(zhuān)家直接說(shuō)道：只需要4點(diǎn)就能證明。第一個(gè)最明顯的差距就是續(xù)航里程了，都知道，燃油車(chē)的驅(qū)動(dòng)只需要加入一定的汽油就可以完成續(xù)航里程，并且，加油還是很方便的。而電動(dòng)汽車(chē)自然就不一樣了，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航全部由電池來(lái)完成的。

所以電動(dòng)汽車(chē)想要實(shí)現(xiàn)足夠遠(yuǎn)的續(xù)航里程，前提就是充滿(mǎn)電，可是就目前的制造技術(shù)，充電是需要一定時(shí)間的，只要電池沒(méi)電了，最起碼要半個(gè)小時(shí)能完成，這樣一對(duì)比的話(huà)，顯然沒(méi)有加油的速度 更快，沒(méi)有燃油車(chē)更方便快捷一些！

不過(guò)車(chē)主也要清楚，現(xiàn)在燃油車(chē)所消耗的汽油一直在變動(dòng)，特別是近兩年，汽油資源在減少，而售價(jià)也在陸續(xù)的調(diào)整，進(jìn)而增加了用車(chē)成本，反之電動(dòng)車(chē)就不一樣了，充電所需要的點(diǎn)亮并不貴，從用車(chē)成本來(lái)考慮的話(huà)，感覺(jué)電動(dòng)汽車(chē)更省一些?？墒堑搅撕笃?，電動(dòng)車(chē)的弊端還是不能遮掩的，因?yàn)殡S著時(shí)間的增長(zhǎng)，電池的壽命就會(huì)縮短，而一旦到了極限，車(chē)主就要更換電池，就需要消費(fèi)，這也是目前電動(dòng)汽車(chē)的弊端，也是國(guó)人所擔(dān)憂(yōu)的地方，同時(shí)，這也是電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)最大的差別，而只有解決的電池問(wèn)題，或許，燃油車(chē)的時(shí)代真的會(huì)過(guò)去，那時(shí)候，將會(huì)有更多的國(guó)人愿意追捧信任電動(dòng)汽車(chē)！