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[導讀] 2019年已成為5G商用元年。5G商用,承載先行,承載能否滿足5G網(wǎng)絡(luò)要求將直接影響到5G商用進程。隨著5G商用的加速,業(yè)界對5G承載的關(guān)注度也越來越高。 作為“5.17世界電信日大會”

2019年已成為5G商用元年。5G商用,承載先行,承載能否滿足5G網(wǎng)絡(luò)要求將直接影響到5G商用進程。隨著5G商用的加速,業(yè)界對5G承載的關(guān)注度也越來越高。

作為“5.17世界電信日大會”重磅分論壇之一,“?2019 5G承載技術(shù)標準與產(chǎn)業(yè)研討會”于5月16日在北京新世紀日航酒店拉開帷幕。本次研討會邀請了中國信通院、三大運營商以及華為、中興等產(chǎn)業(yè)鏈廠商匯聚一堂,共慶世界電信和信息社會日的同時,以“承載鋪路,5G啟程”為主題,全面展示5G承載產(chǎn)業(yè)發(fā)展圖譜。

此次大會上, UT斯達康通訊有限公司研發(fā)總監(jiān)唐永林表示,5G需要新的承載網(wǎng)絡(luò),新的承載網(wǎng)絡(luò)需要幾大方面的變化,UT斯達康SyncRing的產(chǎn)生助力了移動承載網(wǎng)建設(shè)。

以下為演講全文

大家好,我們說5G承載網(wǎng)因5G而改變,我們到底代表了什么呢?2G的時候代表了移動語音,3G上網(wǎng),4G移動互聯(lián),5G不僅僅要解決人和人之間的互聯(lián),還要解決物和物之間的互聯(lián)。5G應用產(chǎn)品包括視頻、AR、VR,這些林林總總的運用場景主要劃分為三大類:大帶寬、低時延、海量連接。這三個重要的需求,刺激著移動承載網(wǎng)的變革,5G需要新的承載網(wǎng)絡(luò)。新的承載網(wǎng)絡(luò)需要幾個方面的大的變化,第一是設(shè)備硬件升級,要滿足低時延的要求,網(wǎng)絡(luò)新架構(gòu),網(wǎng)絡(luò)切片,否則無法滿足不同需求的行業(yè)連接。如果靠以前人工的靜態(tài)方式是完全無法部署的。這就需要引入SDN控制器進行自動化管控。

這個圖里我們看到前傳、中傳和回傳,這就需要5G這樣的設(shè)備,到了核心就需要200—400G,從線網(wǎng)接入層看,完全無法滿足這樣的需求,匯聚端也無法支持。第一是DCCU的變化,核心網(wǎng)UPF下沉,MEC下沉,物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)下沉需要靈活連接,承載網(wǎng)L3功能下沉到匯聚層。業(yè)務(wù)需求催生了承載網(wǎng)絡(luò)的切片和智能,我們說業(yè)務(wù)場景林林總總,包括萬象,工業(yè)自動化需要高時間同步,高可靠性,尤其是設(shè)計到不同設(shè)備協(xié)同工作,固定時間也是重要指標。只有不同的靈活海量連接形成了網(wǎng)絡(luò)切片和智能化。一個物理層一個大網(wǎng)絡(luò),把它切成支網(wǎng),然后進行軟接,保證硬隔離之間端到端的使用。5G承載網(wǎng)的變革,技術(shù)路線要定下來,標準化先行,國內(nèi)三大運營商分別通過自己的自身情況,通過PTN、OTN、IPRAN上進行了演進,主要體現(xiàn)在了電、光、波長級的交叉交換要統(tǒng)一平面。他們的差別在于硬隔離管道到底是OTN管道還是哪個方面。SPN關(guān)鍵技術(shù),首先看靈活以太網(wǎng),主要是谷歌這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司,提出聚合的問題,增加了直通道,做了捆綁,使得低帶寬的接口實現(xiàn)連接。多種速率的以太網(wǎng)超越物理接口速率限制的傳輸。1.0、2.0和2.1。首先有兩個交叉,增加了端到端的保護和OIF,有效的解決端到端的隔離,SCL? OAM以及端到端的保護。FLexE的交叉是固定的,而且是第一時間的。智能OM不監(jiān)控,同時實現(xiàn)了保護,滿足高可靠性連接。超高精度時間同步,也是關(guān)鍵技術(shù),GNSS無處不在的分布式方式,集中式為輔。分布式因為GNSS部署非常難,維護成本也很高,很難做到高可靠性。還面臨著很多方面的挑戰(zhàn),我們大膽設(shè)想,在5G時代,spoofing會成為集中式共同模式,移到技術(shù)層面,這里面用高等級的TGM,直接連到TBC,單節(jié)點TE,在核心機房里還有TDM,通過TBC傳跳下來,在接入的TBC方面可以進行非對稱傳輸試驗的自動發(fā)現(xiàn)和校驗。

段路由SR及擴展,業(yè)務(wù)路徑建立交由首節(jié)點,報文路徑信息封裝在報文里。它的問題也明顯,端到端很難得到保障,張總也說到了標簽是彈出,到最后節(jié)點的時候所有路徑全部消失。為此,中國移動對Path? segement進行了標識路徑,對SR-TP逐條鄰接標簽。? 我們說的切片,可以做到重復復用切片,軟隔離,滿足不同的場景,F(xiàn)LexE的方法去做隔離。用EMBB、MMTC的方法去做軟隔離。不管是硬的還是軟的層面,城市化都可以做到端到端的切片。SDN需要引入到智能化特征,因為要滿足海量連接和差異化服務(wù)要求,智能化主要體現(xiàn)在按需網(wǎng)絡(luò),可以實現(xiàn),客戶可以通過APP申請,業(yè)務(wù)按需,動態(tài)得到快速的建立和拆除。按需Qos,時間特性的帶寬、時延和可靠性需求。

集中路徑計算和下發(fā),自動的端到端業(yè)務(wù),自動恢復和保護??梢允占W(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),由此來分析網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。UT斯達康SyncRing產(chǎn)生助力移動承載網(wǎng)建設(shè),從幾百G到幾個T。我們采用多模多頻的技術(shù),同步以太網(wǎng)。這是我們“SOO? Network”架構(gòu),分別做了網(wǎng)絡(luò)資源編排、網(wǎng)絡(luò)承載分析等等。

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