因?yàn)?u>5G，韓國(guó)再次引起了全球矚目。

從4月5日韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商面向個(gè)人用戶開放5G通信網(wǎng)絡(luò)至8日僅三天不到的時(shí)間，三家運(yùn)營(yíng)商的5G總?cè)刖W(wǎng)用戶數(shù)即將突破10萬(wàn)。

但是隨著用戶數(shù)迅猛增加的同時(shí)，基站覆蓋不足的情況逐漸凸顯，目前三大運(yùn)營(yíng)商在全韓國(guó)境內(nèi)的5G基站總數(shù)為85261個(gè)（截至4月3日），大部分集中在首爾和首都圈、五大廣域市，其他地區(qū)的覆蓋還不充分。

覆蓋少，網(wǎng)速達(dá)不到等成為嘗鮮用戶的吐槽的重點(diǎn)。不過(guò)，雖然韓國(guó)5G口碑不佳，但韓國(guó)這次搶推5G更大的意義是通過(guò)5G打造新的增長(zhǎng)引擎。

政府大力支持5G建設(shè) 投資達(dá)30萬(wàn)億韓元

韓國(guó)總統(tǒng)文在寅稱5G技術(shù)為新的增長(zhǎng)引擎，到2026年將創(chuàng)造價(jià)值730億美元的出口和60萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，政府承諾將推動(dòng)自動(dòng)駕駛和數(shù)字醫(yī)療等行業(yè)的發(fā)展。

例如，在自動(dòng)駕駛方面，韓國(guó)政府表示，到2020年，將在大邱和板橋等主要城市運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛班車。五年后，韓國(guó)省級(jí)直轄市將會(huì)提供約1000輛5G支持的公交。

在數(shù)字醫(yī)療保健系統(tǒng)方面，韓國(guó)政府表示在2021年前將開發(fā)基于5G的急救醫(yī)療服務(wù)。到2025年，大約20%急救醫(yī)療中心將能夠使用該系統(tǒng)。

為了鼓勵(lì)迅速建成全國(guó)性的5G網(wǎng)絡(luò)，韓國(guó)政府宣布將把網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的稅費(fèi)降低3%。

日前，韓國(guó)政府宣布，將在2022年之前投資30萬(wàn)億韓元(合260億美元)，以建立一個(gè)覆蓋全國(guó)的5G通信網(wǎng)絡(luò)。

國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商5G建設(shè)要“捂緊口袋”

在韓國(guó)、美國(guó)5G商用開啟時(shí)，我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商5G建設(shè)動(dòng)力明顯不足。不僅中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通投資十分謹(jǐn)慎，就連一向財(cái)大氣粗的中國(guó)移動(dòng)對(duì)于今年5G投資也持謹(jǐn)慎態(tài)度。

在2018年財(cái)報(bào)溝通會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)董昕表示，中國(guó)移動(dòng)的5G會(huì)按投資節(jié)奏等適當(dāng)控制。今年定下的1499億元資本開支，當(dāng)中包含少量試驗(yàn)網(wǎng)的投資，接下來(lái)會(huì)與產(chǎn)業(yè)鏈、研發(fā)機(jī)構(gòu)等探討5G技術(shù)成熟情況，初步預(yù)期投入3萬(wàn)到5萬(wàn)個(gè)5G基站。具體5G建設(shè)涉及金額則要視乎設(shè)備成熟度等再作測(cè)算，下一步公司將在部分城市推試商用，預(yù)計(jì)投入規(guī)模及投資將有所增加。他同時(shí)表示，即使加上5G預(yù)商用投資，今年的投資規(guī)模不會(huì)高于2018年的1671億元。也就是說(shuō)，即使拿1671億元來(lái)計(jì)算，中國(guó)移動(dòng)今年在5G方面的投入也不會(huì)多于172億元。

而中國(guó)電信總裁柯瑞文在3月19日的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示， “90億元將用于擴(kuò)大5G規(guī)模試驗(yàn),下一步會(huì)根據(jù)試驗(yàn)情況、牌照發(fā)放情況、產(chǎn)業(yè)鏈成熟程度等，再?zèng)Q定是否進(jìn)一步擴(kuò)大或者推進(jìn)商用?！?/p>

中國(guó)聯(lián)通董事長(zhǎng)王曉初表示，5G發(fā)展剛起步，仍處于技術(shù)試驗(yàn)階段，未是時(shí)候大規(guī)模投資，明年再作決定。若找到更好的商業(yè)模式，下半年可因應(yīng)市場(chǎng)需求調(diào)整資本開支。

王曉初指，5G需要大投資，但亦要“捂緊口袋”，謹(jǐn)慎及逐步擴(kuò)展業(yè)務(wù)。他又說(shuō)，5G產(chǎn)業(yè)鏈需時(shí)發(fā)展成熟，要盡快解決耗電問(wèn)題，5G才能真正發(fā)展。中國(guó)聯(lián)通預(yù)計(jì)，2019年的資本開支為580億元，其中60到80億元用于5G投資。

三大運(yùn)營(yíng)商5G建設(shè)的不足一方面是5G商業(yè)模式還不清晰，現(xiàn)在發(fā)展5G很難立刻見到效益，另一方面是持續(xù)的提速降費(fèi)已經(jīng)讓三大運(yùn)營(yíng)商的利潤(rùn)難以支撐5G建設(shè)。

2018年，中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通凈利潤(rùn)分別為212億元、1177.81億元、102.57億元。而根據(jù)測(cè)算5G投資規(guī)模超過(guò)1.2萬(wàn)億，可見，三大運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)沒有那么多錢支撐起覆蓋全國(guó)的5G網(wǎng)絡(luò)。

需要政府多支持

對(duì)于運(yùn)營(yíng)商建設(shè)5G動(dòng)力不足，但我國(guó)正在加速推動(dòng)5G商用步伐打造新增長(zhǎng)點(diǎn)的情況，我國(guó)應(yīng)該向韓國(guó)學(xué)習(xí)，在稅收、投資、應(yīng)用示范等方面，給運(yùn)營(yíng)商更多的支持，幫助其又好又快建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。

在今年兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)聯(lián)通研究院院長(zhǎng)張?jiān)朴陆ㄗh，為加速5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快推進(jìn)5G商用步伐，建議國(guó)家在政策引導(dǎo)、資金扶持、稅收優(yōu)惠等方面對(duì)運(yùn)營(yíng)商予以支持，以降低運(yùn)營(yíng)商的資金壓力。

一要統(tǒng)籌推進(jìn)提速降費(fèi)工作，引導(dǎo)通信行業(yè)由“提速降費(fèi)”向“提速提質(zhì)”轉(zhuǎn)變，同時(shí)建議降低通信企業(yè)考核壓力，以便于運(yùn)營(yíng)商更好地履行普遍信息惠民責(zé)任，保證5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的資金投入；

二要加大資金補(bǔ)貼，引導(dǎo)社會(huì)資本共同參與，建議研究設(shè)立5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)基金，對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)給予必要的資金補(bǔ)貼，同時(shí)建議規(guī)范引導(dǎo)社會(huì)資本參與5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，緩解運(yùn)營(yíng)商資金壓力，共享5G發(fā)展紅利；

三要加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，加大稅收優(yōu)惠扶持，協(xié)調(diào)開發(fā)商、物業(yè)、地鐵等做好配合，將無(wú)線通信設(shè)施建設(shè)統(tǒng)一納入公共設(shè)施并依照相關(guān)政策法規(guī)進(jìn)行管理，解決運(yùn)營(yíng)商入場(chǎng)難的問(wèn)題，協(xié)調(diào)燈塔等公共桿塔開放給運(yùn)營(yíng)商使用，幫助運(yùn)營(yíng)商降低5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本。