日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 芯聞號 > 充電吧
[導讀]據(jù) Light Reading 報道,美國IT巨頭惠與(HPE)針對作出將華為排除在英國 5G 市場之外的決定,對*** · 約翰遜(Boris Johnson)首相施加了額外的壓力。在一封日期為 6

據(jù) Light Reading 報道,美國IT巨頭惠與(HPE)針對作出將華為排除在英國 5G 市場之外的決定,對*** · 約翰遜(Boris Johnson)首相施加了額外的壓力。

在一封日期為 6 月 7 日的信件中,其英國和歐洲業(yè)務董事總經(jīng)理馬克 · 沃特斯(Marc Waters)稱,新的 5G 選擇意味著 “將潛在不安全技術包含在英國網(wǎng)絡中的理由更少”。

盡管這封信沒有指名道姓,但在其提到 “不安全技術”之際,英國政界人士和美國官員正敦促英國政府出于所謂 “安全”理由禁止華為。盡管華為已經(jīng)多次否認對它的指控。

今年 1 月,英國政府提出了一項折中方案,華為可以參與該國網(wǎng)絡建設,但被設置了 35% 的 5G 網(wǎng)絡和全光網(wǎng)絡占有率限制,同時還被排除在核心部分之外。

對于批評者來說,這還遠遠不夠。但是嚴重依賴華為設備的英國運營商表示,徹底禁止華為的做法將危及英國的 5G 前景,迫使它們在拆換成本上花費 “數(shù)億美元”。

他們補充說,禁止這家中國供應商將損害移動基礎設施市場的競爭。據(jù)估計,華為、愛立信和諾基亞三家占到移動基礎設施市場總銷量的 80% 左右。

如今,沃特斯已加入到其他美國公司的行列,將 “更開放”的 5G 網(wǎng)絡定位為潛在解決方案。他寫道 :“5G 標準被有意設計為促進供應的多樣性,構建標準的開放方式——Open5G——內在地為運營商在建設基礎設施時提供更多選擇?!?/p>

美國軟件開發(fā)商,諸如 Altiostar 和 Mavenir,正在推廣一種稱為 “open RAN”的概念,希望通過減少無線接入網(wǎng)中半專用設備的使用來激發(fā)競爭。倡導者稱,這些接口使服務提供商過度依賴大型運營供應商,并阻止了替代方案的使用。

但持懷疑態(tài)度者認為,open RAN 尚未做好大規(guī)模商用部署的準備,并且與華為、愛立信和諾基亞開發(fā)的產(chǎn)品相比表現(xiàn)不佳。

作為促進發(fā)展的最新努力,Altiostar 和 Mavenir 宣布,他們已經(jīng)就開發(fā)兼容 open RAN 規(guī)范的美國產(chǎn)無線設備聯(lián)合起來。兩家公司表示,其目標是在今年 6 月底之前提供 “全套”FCC 頻段無線設備,并將在 2021 年第一季度之前為市場提供更廣泛的產(chǎn)品。

但是,即使在 open RAN 社區(qū)內部也存在懷疑。Parallel Wireless 首席執(zhí)行官史蒂夫 · 帕帕(Steve Papa)表示:“要想與華為的 5G 競爭,這個行業(yè)需要投入資金的地方是支持 Massive MIMO 無線設備半導體創(chuàng)新,以實現(xiàn)比華為更低成本且更節(jié)能?!?/p>

作為一種增強性能型的 5G 技術,Massive MIMO 被運營商視作 open RAN 的致命弱點。

“如果愛立信和諾基亞正在努力與華為的無線產(chǎn)品競爭,我們就不能指望 O-RAN 神奇地通過使用愛立信和諾基亞目前所使用的相同半導體來解決這個問題?!迸僚琳f。

雖然不是無線接入網(wǎng)市場的主要參與者,但惠與確實以 Edgeline 品牌提供用于無線基站的服務器。它還在 3 月份宣布以核心網(wǎng)產(chǎn)品進入 5G 市場,并有望在下周提供其計劃的最新信息。

它是最近幾家表示將在這個市場中發(fā)揮作用的公司之一,其他公司包括日本 NEC 和美國軟件巨頭甲骨文(Oracle)。

在寫給約翰遜的信中,沃特斯表示,“如果沒有政府主導的行動,5G 的應用將會放緩,因為業(yè)界仍不確定是繼續(xù)使用傳統(tǒng)供應商,還是投資開放平臺”。

他敦促首相召集一次技術提供商和運營商峰會,討論他稱之為 “一個更加安全和多樣化的電信市場”的選擇。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉