區(qū)塊鏈的功能可以迎合其他部門，以提高透明度和效率。一個例子是汽車制造，它可以加速和提高汽車制造業(yè)流程的準確性，并使宏觀和微觀層面的用戶能夠訪問和編輯與車輛及其部件相關(guān)的信息。如MOBI（移動開放區(qū)塊鏈倡議），顯示出人們對這一概念的興趣日益濃厚，以及包括ShareRing和保時捷與XAIN在實現(xiàn)區(qū)塊鏈上的合作等規(guī)模較小的項目都表達出濃厚的興趣。

但區(qū)塊鏈對汽車行業(yè)的影響有多大？現(xiàn)在談?wù)摳母镞@個行業(yè)是否為時過早或樂觀？

以下是區(qū)塊鏈已經(jīng)顯示出在制造之前、期間和之后轉(zhuǎn)換過程的能力的一些方法。

連鎖反應(yīng)

區(qū)塊鏈能夠?qū)⒐?yīng)鏈信息交換和交易提升到一個新的層次。它可以為不同的各方提供實時的數(shù)據(jù)訪問，比如全球制造公司和他們的分包商。隨著許多汽車零部件和配件的生產(chǎn)被外包給更有能力和專業(yè)的合作伙伴，區(qū)塊鏈可以提供更大的透明度，包括可用的庫存、質(zhì)量、產(chǎn)品細節(jié)、運輸信息或當(dāng)前的交易狀態(tài)。

事實上，使用區(qū)塊鏈平臺可以通過消除對銀行等第三方中介機構(gòu)的需求來降低成本。OEM可以通過平臺直接訪問信息，而不需要手動請求輸入接收信息并等待訪問權(quán)限。即使找出汽車內(nèi)飾的顏色是可用的，也可以對GPS軟件進行更新，以節(jié)省時間和為制造過程做準備。

區(qū)塊鏈提供的安全和實用的結(jié)構(gòu)意味著供應(yīng)商和客戶只能訪問與業(yè)務(wù)相關(guān)的信息，所以即使一個承包商供應(yīng)多個客戶端，他們只能訪問他們需要做他們的工作，確?？蛻舻闹R產(chǎn)權(quán)（IP）。

組裝過程

在汽車零部件的制造和汽車組裝過程中，區(qū)塊鏈可以通過它提供的容易獲取的信息基礎(chǔ)設(shè)施來簡化流程。這包括提供的物品的位置，以及數(shù)量或規(guī)格，以確定它們與正在建造的車輛的兼容性。此外，可以存儲和生成最新的信息來計算實際開銷，比如跟蹤組裝一系列汽車所需的時間，以及使用了多少勞動力資源。這可以提供與預(yù)測相比較的報告結(jié)果。實時更新使制造商能夠更準確地預(yù)測項目的完成情況，并盡早確定是否會出現(xiàn)延遲。

在通過區(qū)塊鏈系統(tǒng)跟蹤的特定部件的安裝之后，它將被自動更新。因此，員工被釋放出來，專注于監(jiān)控生產(chǎn)過程的健康狀況，以及其他他們的時間更花時間的領(lǐng)域。

組裝后的情況

當(dāng)汽車已經(jīng)建成并準備好裝船時，它通常會在三個地方之一;一個倉庫，一個汽車經(jīng)銷商，一個它的主人。

這樣做的好處包括能夠更快更準確的召回，節(jié)省了時間和金錢，同時避免了召回那些沒有受到影響的汽車，這是目前不可能做到的，因為這些部件還沒有以這種方式被跟蹤。

不管它現(xiàn)在如何，通過區(qū)塊鏈軟件內(nèi)置的信息可以增加不斷增長的、分散的數(shù)據(jù)庫。制造商可以獲取關(guān)于每輛車狀況的記錄，使用的時間長度，以及它所安裝的部件（包括交換部件）的信息。

在需要產(chǎn)品召回的極少數(shù)情況下，這些信息是必不可少的。信息不僅可以通過區(qū)塊鏈系統(tǒng)來標記，而且可以追蹤相關(guān)的部分。如果汽車零部件被證明是有缺陷的，那么制造商只能識別并召回那些安裝在汽車上的部件。

然而，區(qū)塊鏈并不是萬能藥。汽車工業(yè)仍需要開發(fā)和指定許多方面。此外，還應(yīng)考慮人與組織因素。在調(diào)整這個系統(tǒng)時，誰將能夠訪問哪些數(shù)據(jù)必須被處理，以及如何實現(xiàn)這些數(shù)據(jù)的問題。當(dāng)應(yīng)用到供應(yīng)鏈環(huán)境時，必須確定各方將如何適應(yīng)新平臺。

這項技術(shù)可以應(yīng)用于制造過程的多個方面，無論是官僚的、法律的還是與股票相關(guān)的。它對汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型潛力可能是提高生產(chǎn)率和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。區(qū)塊鏈的未來不太可能局限于金融服務(wù)，因為更多的汽車制造商將考慮這項技術(shù)對未來運營的好處。