近日，阿拉斯加航空公司引入虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來(lái)增強(qiáng)機(jī)上娛樂(lè)體驗(yàn)的消息。但今天，有專家表示這種新興技術(shù)可能會(huì)導(dǎo)致暈機(jī)。

阿拉斯加航空公司本周宣布即將與Skylights合作，為機(jī)上娛樂(lè)帶來(lái)3D/2D影片內(nèi)容，也提供360度全景圖片和視頻。影音來(lái)源包括：20世紀(jì)?？怂?，夢(mèng)工廠，華納兄弟，國(guó)家地理，BBC等。不過(guò)，這項(xiàng)服務(wù)目前處于推廣階段，當(dāng)前僅在部分航線的頭等艙提供。

英國(guó)紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)暈動(dòng)病專家Eugene Nalivaiko副教授表示，飛行中使用VR有可能導(dǎo)致乘客暈機(jī)。

“如果將虛擬現(xiàn)實(shí)與晃動(dòng)的環(huán)境相結(jié)合，那么這肯定帶來(lái)負(fù)面的感受。”Nalivaiko指出。“我們的研究表明，在VR體驗(yàn)中，人們只能接受時(shí)長(zhǎng)幾分鐘的虛擬過(guò)山車?！?/p>

虛擬現(xiàn)實(shí)專家Christopher Fluke副教授表示，在體驗(yàn)機(jī)上娛樂(lè)的同時(shí)，乘客需要注意到VR會(huì)帶來(lái)的隱患問(wèn)題。

“并非所有人都能長(zhǎng)時(shí)間佩戴VR頭顯。我們?nèi)栽诹私馊菀讜炣嚨娜藭?huì)對(duì)VR體驗(yàn)作出什么樣的反應(yīng)。”Fluke說(shuō)道。

“當(dāng)然，對(duì)于那些習(xí)慣使用VR頭顯而且已經(jīng)有過(guò)豐富的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，在飛機(jī)上使用VR將會(huì)帶來(lái)一段歡快的旅程。

“我會(huì)鼓勵(lì)人們?cè)陲w機(jī)上使用VR之前，先在室內(nèi)環(huán)境體驗(yàn)VR。如果VR體驗(yàn)讓他們感覺(jué)不舒服，我建議他們先閉會(huì)眼睛再重新適應(yīng)VR?！?/p>

Fluke提到，使用虛擬現(xiàn)實(shí)進(jìn)行冥想，可以幫助緩解飛行的緊張情緒。

上個(gè)月，有相關(guān)人士探討了他們對(duì)SkyLights機(jī)上VR體驗(yàn)的擔(dān)憂，稱該技術(shù)可能會(huì)導(dǎo)致孩子們出現(xiàn)暈眩并帶來(lái)安全隱患。

該公司發(fā)言人說(shuō)：“在推出VR內(nèi)容之前，我們?cè)陲w行環(huán)境中進(jìn)行了用戶測(cè)試，其中沒(méi)有任何乘客出現(xiàn)暈眩的癥狀。”

差不多三年前，澳洲航空公司便開(kāi)始嘗試使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。

澳洲航空公司的VR應(yīng)用程序允許乘客沉浸在電影和景點(diǎn)中，包括著名的澳大利亞艾爾斯巖石和奧加斯巨石陣卡塔丘塔，乘客可以俯瞰壯美的景色。

今年6月，澳洲航空公司還為乘客推出了沉浸式冥想體驗(yàn)，作為其VR體驗(yàn)的一部分。

澳洲航空發(fā)言人表示，目前公司沒(méi)有大力推廣機(jī)上VR體驗(yàn)，也沒(méi)有計(jì)劃在現(xiàn)階段進(jìn)一步嘗試虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。

維珍航空公司一直對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)等新興技術(shù)感興趣，但目前還沒(méi)有計(jì)劃提供這項(xiàng)服務(wù)。

去年，新西蘭航空公司宣布在試用Dimension Data為微軟HoloLens創(chuàng)建的應(yīng)用。

HoloLens將能夠?yàn)闄C(jī)組人員提供數(shù)據(jù)，例如旅客首選的膳食和飲料選擇。以便為旅客提供更好的服務(wù)。

目前看來(lái)，將VR作為機(jī)上娛樂(lè)的項(xiàng)目之一還為實(shí)尚早。就連普通玩家在家中使用VR都可能會(huì)出現(xiàn)暈眩的情況何況是在會(huì)出現(xiàn)顛簸的飛機(jī)上呢。何況，觀看一部VR短片和看一部精彩的傳統(tǒng)電影，我想現(xiàn)階段大部分人會(huì)選擇后者。