眾所周知，特斯拉今年第一季度生產(chǎn)了10.3萬輛電動車，而豐田同期生產(chǎn)了240萬輛汽車。2019財年，豐田銷售了1046萬輛汽車，營收約2812億美元，幾乎是特斯拉的10倍。

昨天，特斯拉再創(chuàng)歷史，股價大漲近4%，報收于1120美元的歷史高位，創(chuàng)下2080億美元市值，位居全球汽車企業(yè)之首，當天豐田市值1774億美元。特斯拉今年以來股價狂熱，累計上漲近170%。目前在標普500公司中，只有19家企業(yè)市值高于特斯拉。

盡管特斯拉的市值超越了豐田，但是從實際汽車生產(chǎn)的毛利率來看，特斯拉仍然不及豐田。

2019財年，特斯拉營收246億美元，交付電動車36.72萬輛。特斯拉CEO馬斯克計劃今年汽車交付能實現(xiàn)50萬輛，并且不受疫情影響。

馬斯克周三給全體員工發(fā)送賀信，預示即將發(fā)布的第二季度交付數(shù)據(jù)利好。馬斯克表示：“在如此艱難的時刻，你們做得非常出色，我為你們驕傲!”

根據(jù)華爾街的預測，特斯拉第二季度將交付7.2萬輛電動車。在美國汽車市場整體低迷的情況下，特斯拉的交付更值得關注。

根據(jù)美國主要汽車廠商第二季度的銷售數(shù)據(jù)，車市整體下滑預計超過30%，將創(chuàng)下2009年金融危機以來的最低水平。而疫情也讓一些汽車廠商被迫關停經(jīng)銷商門店。

通用汽車第二季度銷量下滑34%，受到需求不振影響，公司上周宣布將裁去美國田納西工廠700名員工;菲亞特克萊斯勒第二季度銷售也大降近40%，主要受到汽車租賃業(yè)務的影響;豐田汽車第二季度美國銷售大幅下降35%。

根據(jù)汽車研究機構CoxAutomotive首席經(jīng)濟師喬納森·斯默克(JonathanSmoke)預計，美國第二季度整體汽車銷量將下滑35%。Cox的調(diào)研顯示，美國三分之一有購車計劃的消費者表示，他們將會推遲購買?！捌囀袌鰧媾R一個殘酷的夏天?！彼鼓苏f道。

另外一家汽車研究公司LMC的預測數(shù)據(jù)顯示，美國第二季度汽車銷售將下滑33%，全年汽車銷售將下滑22%。LCM全球汽車預測總裁杰夫·舒斯特(JeffSchuster)對第一財經(jīng)記者表示：“市場仍然面臨很大的不確定性。”

評級機構穆迪在一份報告中說道：“汽車行業(yè)是疫情中受影響最為嚴重的行業(yè)之一，我們預計2020年全球汽車市場的整體銷售將下滑20%，要恢復到2019年的水平，還需要好幾年?！?

在另外一封郵件中，馬斯克表示：“ModelY的產(chǎn)量爬升對我們非常重要，現(xiàn)在ModelX、ModelS和Model3的表現(xiàn)都不錯，但是供應鏈因為ModelY的新品上市也面臨挑戰(zhàn)。”

華爾街投行科文集團(Cowen)分析師杰弗里·奧斯本(JeffreyOsborne)在一份給投資人的建議中寫道：“我們?nèi)匀痪S持謹慎，雖然我們認為特斯拉短期內(nèi)的股價還將維持上漲，因為市場上該投資主題的標的仍然稀少?！?

根據(jù)LMC的預測數(shù)據(jù)，特斯拉中國今年5月新車注冊量環(huán)比激增150%至11565輛，其中包括進口車，4月的僅新增4633輛。另據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，5月特斯拉上海工廠生產(chǎn)Model3的銷量達到11095輛。

今年第二季度，為了提振銷量，特斯拉在北美車價下調(diào)了6%，同時對上海生產(chǎn)的Model3車型的價格也做出相應調(diào)整。特斯拉中國銷量的增長提振了投資人信心。在經(jīng)歷了多年的虧損后，特斯拉已經(jīng)連續(xù)三個季度發(fā)布了財報盈利。