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[導(dǎo)讀] 4月23日,長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京舉行。會(huì)上,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)提出了“一個(gè)核心+四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路,將優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu),形成長(zhǎng)安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程

4月23日,長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京舉行。會(huì)上,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)提出了“一個(gè)核心+四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路,將優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu),形成長(zhǎng)安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌,同時(shí)還提及長(zhǎng)安汽車未來的目標(biāo)規(guī)劃。 

隨著戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)的舉行,長(zhǎng)安汽車正式啟航本屆北京車展。在北京車展中,長(zhǎng)安汽車將攜12款18輛車亮相,特別是將發(fā)布兩款新品,第二代逸動(dòng)XT和新CS75。

第三次創(chuàng)業(yè),向科技服務(wù)轉(zhuǎn)型

長(zhǎng)安汽車發(fā)展到今天共經(jīng)歷了兩次雖然曲折但是成功的創(chuàng)業(yè)。上世紀(jì)80年代,為響應(yīng)國(guó)家“軍轉(zhuǎn)民”戰(zhàn)略,長(zhǎng)安汽車開啟了第一次創(chuàng)業(yè),探索民品,打造微型汽車;2006年,長(zhǎng)安汽車開啟了進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)的第二次創(chuàng)業(yè),經(jīng)歷十年,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬(wàn)輛。

面對(duì)未來汽車產(chǎn)業(yè)的變革趨勢(shì),長(zhǎng)安汽車開啟了第三次創(chuàng)業(yè),即“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”。該計(jì)劃包含四方面的核心內(nèi)涵,即“創(chuàng)業(yè)”、“創(chuàng)新”、“創(chuàng)變”、“創(chuàng)速“。而為了應(yīng)對(duì)全新時(shí)代的挑戰(zhàn),發(fā)布會(huì)上長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)用了五個(gè)“新”展示長(zhǎng)安汽車對(duì)新環(huán)境的判斷,即消費(fèi)新升級(jí)、產(chǎn)品新形態(tài)、技術(shù)新模式、價(jià)值新結(jié)構(gòu)及競(jìng)爭(zhēng)新格局。

這是長(zhǎng)安汽車首次發(fā)布企業(yè)戰(zhàn)略——“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”,旨在向現(xiàn)代科技服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型,打造成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌,向世界一流汽車企業(yè)邁進(jìn)。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)還公布了最新戰(zhàn)略目標(biāo):到2020年,銷售整車400萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率達(dá)12.7%。其中自主品牌246萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌規(guī)模國(guó)內(nèi)第一,全球前十二;新能源車型銷量35萬(wàn)輛,進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)。

到2025年,銷售整車600萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率15.7%。其中自主品牌350萬(wàn)輛,達(dá)到全面電氣化,實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌規(guī)模國(guó)內(nèi)第一,全球前十;新能源車型銷售116萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌第一。

一個(gè)核心+四大轉(zhuǎn)型

為了實(shí)現(xiàn)新的戰(zhàn)略目標(biāo),長(zhǎng)安汽車提出了“一個(gè)核心+四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路,以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),將效率打造成為核心競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)用戶、品牌、產(chǎn)品、服務(wù)模式四方面的轉(zhuǎn)型,即從服務(wù)客戶向經(jīng)營(yíng)客戶轉(zhuǎn)型、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、從提供產(chǎn)品+服務(wù)向提供產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案轉(zhuǎn)型、從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)品牌轉(zhuǎn)型。

用戶層面:長(zhǎng)安汽車將推進(jìn)建立中國(guó)首家正式運(yùn)行的在線大數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng),以數(shù)字技術(shù)洞察需求,提升服務(wù)主動(dòng)性、搭建一站式生態(tài)圈,加強(qiáng)用戶對(duì)品牌的信任及依賴。

品牌層面:長(zhǎng)安汽車優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu),形成長(zhǎng)安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌,更精細(xì)化合理分配研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等資源。

產(chǎn)品層面:長(zhǎng)安汽車將把“智能化”和“新能源”打造成為長(zhǎng)安產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。其中,在智能化領(lǐng)域,計(jì)劃將在下半年向全球發(fā)布代號(hào)為“北斗天樞”的智能化戰(zhàn)略。

服務(wù)模式方面:長(zhǎng)安汽車將重點(diǎn)布局出行服務(wù)、新零售和金融與投資業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域,多維并進(jìn)開展業(yè)務(wù)創(chuàng)新布局。

小結(jié)

從這次的發(fā)布會(huì)來看,無(wú)論是企業(yè)戰(zhàn)略智能化舉措還是新品,都可以看出長(zhǎng)安汽車在審視著市場(chǎng)變化的趨勢(shì),并根據(jù)自身定位明確了目標(biāo),而此次公布的全新戰(zhàn)略,對(duì)于轉(zhuǎn)型中的長(zhǎng)安汽車來說有著重要的指導(dǎo)作用。

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