前段時間，江蘇陽光集團旗下江蘇陽光與北京玄奘安邦科技有限公司正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方共同成立了玄奘陽光交通科技有限公司。雙方將攜起手來共同推進智慧交通建設。

隨著經濟的發(fā)展和社會的進步，我國汽車數量持續(xù)增加，目前全國共有機動車3.48億輛。但同時，城市道路的建設卻停滯不前，“人、車、路”之間的矛盾日益突出，由此引發(fā)的交通通行效率低下、尾氣污染和交通事故等成為制約我國城市化發(fā)展、影響居民生活質量的重要問題。

2019年9月發(fā)布的《交通強國建設綱要》指出，未來，應瞄準新一代信息技術、人工智能、智能制造等世界科技前沿，加強對可能應發(fā)交通產業(yè)變革的前瞻性、顛覆性技術研究;加強智能網聯(lián)汽車(智能駕駛、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整產業(yè)鏈。此外，綱要指出推動大數據、互聯(lián)網、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術與交通行業(yè)深度融合，推進數據資源賦能交通發(fā)展，打造智慧交通生態(tài)圈。

為有效破解“緩解擁堵，預防事故”難題，由原清華大學自動化系信息處理研究所所長鄒紅星教授領銜的技術團隊經過長期的實踐和積累，提出了“交通管理4.0”的概念，這是一個具有動態(tài)導航、定位、測速、實時監(jiān)控、通信、安全警示、信息服務、尋找車位、電子收費等強大功能的智能車載終端。

融入了最先進的交通管理理念和多個領域的高精尖技術，“交管4.0”有望成為未來機動車的標配設備。這是對我國交通“人、車、路”關系的一次重要探索，揭開了未來交通“全覆蓋、全記錄、交互、實時、連續(xù)、負反饋”的序章，也必將為描繪未來交通強國的藍圖書寫下濃墨重彩的一筆。