上周，這家公司宣布，他們計(jì)劃到2021年至少在一座城市推出其無人駕駛出租車車隊(duì)。福特表示，他們的無人駕駛汽車擁有自主駕駛4級(jí)，這也就意味著，它們將不配置方向盤，不使用燃料或者剎車板。

　　這聽起來美好，但是我們應(yīng)該注意的是，福特?zé)o人駕駛汽車將擁有很多“限制”，至少在剛開始的時(shí)候。比如，這些無人駕駛汽車只能在城市一些特定區(qū)域運(yùn)營(yíng)，這家公司需要設(shè)定一些物理“標(biāo)識(shí)”，而這些“標(biāo)識(shí)”已經(jīng)被無人駕駛汽車提前所定位和識(shí)別。

　　福特表示，他們僅僅在一些符合條件的區(qū)域運(yùn)營(yíng)。在這些區(qū)域中，傳感器需要能夠以最佳的狀態(tài)工作。自然，在可能受到天氣或者地理位置影響的區(qū)域，是不會(huì)出現(xiàn)福特?zé)o人駕駛汽車的，因?yàn)檫@些區(qū)域中的環(huán)境會(huì)干擾傳感收集數(shù)據(jù)。

　　不過，福特的戰(zhàn)略跟其他汽車制造商并沒有太過明顯的區(qū)別，比如沃爾沃計(jì)劃到2020年推出其無人駕駛汽車系統(tǒng)，名為“Intellisafe Autopilot” ，該系統(tǒng)只允許汽車在某些路線上進(jìn)入無人駕駛模式。

　　最理想的就是：用戶打開應(yīng)用軟件，預(yù)約汽車，然后福特?zé)o人駕駛汽車帶你去想去的地方。但現(xiàn)實(shí)是，因技術(shù)限制，還很難實(shí)現(xiàn)這一切。

　　福特并沒有透漏他們首先會(huì)在哪個(gè)城市推出這些服務(wù)，也沒有透漏將他們將采用何種方法讓用戶預(yù)約汽車。不過，該公司透漏，他們正在與幾家公司商談，尋求潛在合作機(jī)會(huì)。

　　盡管福特剛開始推出無人駕駛汽車會(huì)用于打車服務(wù)，但是這家公司的“雄心壯志”絕非僅限于打車服務(wù)上。

　　這家公司表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，福特“絕對(duì)”會(huì)向消費(fèi)者出售無人駕駛汽車。不過現(xiàn)在對(duì)這家公司來說，最重要的就是將重心放在打車服務(wù)上，將這種交通工具帶到大眾市場(chǎng)。