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[導(dǎo)讀]前段時間,我國交通運(yùn)輸部正式印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流渠道新冠肺炎疫情防控工作的通知》(以下簡稱“通知”)。該通知要求全力做好冷鏈物流渠道新冠肺炎疫情防控工作,嚴(yán)防疫情反彈。

前段時間,我國交通運(yùn)輸部正式印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流渠道新冠肺炎疫情防控工作的通知》(以下簡稱“通知”)。該通知要求全力做好冷鏈物流渠道新冠肺炎疫情防控工作,嚴(yán)防疫情反彈。

大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的智慧物流

在疫情防控和冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)逐漸趨于嚴(yán)格的形勢下,運(yùn)的易不斷優(yōu)化平臺服務(wù)的同時,積極構(gòu)建物流數(shù)字化驅(qū)動模式,打通運(yùn)輸過程要素之間、環(huán)節(jié)之間的數(shù)字化鏈接,通過數(shù)字化增強(qiáng)企業(yè)整體的運(yùn)行效率。形成系統(tǒng)關(guān)聯(lián),將運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品信息、交付信息、檢驗(yàn)信息、營銷信息形成完整串聯(lián),高效保障冷鏈運(yùn)輸過程中的質(zhì)量監(jiān)管和交付安全,充分發(fā)揮平臺數(shù)字化的價值優(yōu)勢。

大數(shù)據(jù)為導(dǎo)向的平臺服務(wù)

運(yùn)的易智慧物流平臺運(yùn)用大數(shù)據(jù)高效整合貨源需求和運(yùn)力資源,通過平臺自創(chuàng)的匹配算法精準(zhǔn)推送,有效提升訂單成交量;面對行業(yè)信息不對稱,運(yùn)的易網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺去掉了黃牛、中間商等中間層層轉(zhuǎn)包的主體,將貨主需求直接線上化透明呈現(xiàn),大大減少了這個過程中的信息不對稱,有效降低了中間成本,促使物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效;以數(shù)字化方式保證物流運(yùn)輸交易數(shù)據(jù)真實(shí)透明化,實(shí)現(xiàn)信息流、實(shí)物流、資金流、票據(jù)流,四流合一。

大數(shù)據(jù)為核心的智慧物流生態(tài)新模式

“運(yùn)的易”智慧物流生態(tài)平臺,目前已初步形成“大數(shù)據(jù)+物流”模式下,以網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、物流結(jié)算系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析、物流倉儲、金融支持等業(yè)務(wù)為載體的全面發(fā)展格局。

將通過平臺技術(shù)的2.0迭代升級,重點(diǎn)打造“運(yùn)的易”智能配載系統(tǒng),支持平臺運(yùn)力提高效率,降低車輛空駛率至20%以下。并通過“運(yùn)的易”供應(yīng)鏈金融風(fēng)控系統(tǒng),改變物流貿(mào)易模式,將以抵押物為風(fēng)控核心的供應(yīng)鏈金融服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐源髷?shù)據(jù)信用為風(fēng)控核心的供應(yīng)鏈金融服務(wù),以大數(shù)據(jù)為核心,切實(shí)打造運(yùn)的易智慧物流生態(tài)新模式。

“運(yùn)的易”智慧物流生態(tài)平臺以全鏈條、大平臺、新業(yè)態(tài)為指引,打造通道化、樞組化、物流信息化交易平臺,加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),打造以“司機(jī)社保、物流貿(mào)易、物流金融+園區(qū)聯(lián)盟”的物流新模式。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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