隨著社會的進步，城市的公共交通也呈現(xiàn)出多樣化，大城市致力于發(fā)展軌道交通，比如輕軌、地鐵什么的，小縣城就只有完善公共汽車了，介于大城市與小縣城之間的中等城市就比較尷尬，發(fā)展輕軌地鐵吧，乘客數(shù)量又不夠，繼續(xù)完善公共汽車又不滿足城市現(xiàn)狀需要。

在四川成都南面約300多公里地級市宜賓，這方面都做得比較好，引進了一種新的交通系統(tǒng)，說它是軌交交通，又看不見輕軌、地鐵獨有的軌道線，說它是公共汽車，又要沿著一定的線路行駛，外形還比公共汽車明顯要大，宜賓把這種公交系統(tǒng)稱為智軌。

宜賓歷史悠久，地處云南、貴州和四川三省結(jié)合部，是國家級歷史文化名城，中國著名的五糧液酒廠就在其轄區(qū)內(nèi)，享有“中國酒都”的美譽，宜賓城市還是比較大，常住人口550多萬，經(jīng)濟也較為發(fā)達，2019年國民生產(chǎn)總值2200多億元，在四川所有縣市中排名第三。

宜賓的智軌系統(tǒng)是介于軌道交通、城市BRT交通系統(tǒng)之間的一種全新公共交通系統(tǒng)，不像軌道交通那樣，需要大量的土建工程，它只需將軌跡的感應(yīng)系統(tǒng)埋設(shè)在地表下，施工方便、簡單，機車沿著感應(yīng)器行駛，動力能源采用電池，車廂根據(jù)需要可以調(diào)整數(shù)量，還是無人駕駛，滿滿都是高科技。

像四川宜賓這樣經(jīng)濟較為發(fā)達的城市，人口數(shù)量處在一個尷尬的地位，確實引進智軌這樣全新的交通系統(tǒng)，優(yōu)勢還是比較明顯，一方面，對新科技的應(yīng)用，走在同類型城市的前列，有點大膽探索的意思，另外全新的智軌交通系統(tǒng)，穿梭在城市中，也是推廣城市的一道靚麗名片，對城市發(fā)展有推動作用。

宜賓智軌的開通，驚艷到全國，業(yè)界反響頗大，各種意見都有，當然褒揚、祝賀占到主流，不過，也有網(wǎng)友覺得還是有改進的地方，首先是機車車身比較大，常用車道容不下，智軌與社會車輛共同行駛在道路上，同樣存在避讓行人、紅綠燈，車速提不起來的問題，還有部分車站建設(shè)在公路中間，行人過往存在安全危險等等。

總體說來，像宜賓這樣規(guī)模不是特別大的城市，引進這種全新的智能交通系統(tǒng)，還是比較適合城市的發(fā)展，作為新技術(shù)的應(yīng)用，肯定會存在一些問題，相信宜賓也已經(jīng)注意到了，稍加整改完善，會更好。那么，你又是怎么看待這個問題呢?