日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > OFweek維科網(wǎng)
[導讀]6月16日,比亞迪發(fā)布公告稱,股東大會表決通過分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市。

6000億巨頭又有新動作!

6月16日,比亞迪發(fā)布了2021年第一次臨時股東大會決議公告。公告顯示,股東大會表決通過分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市。

據(jù)悉,本次分拆比亞迪半導體上市后,比亞迪仍將是比亞迪半導體的控股股東,保持對比亞迪半導體的控制權,比亞迪半導體仍為公司合并報表范圍內(nèi)的子公司。

(圖片源自比亞迪公司公告)

從表決情況來看,已經(jīng)出席會議有表決權股東所持股份總數(shù)的三分之二以上通過,其中中小投資者投票情況如下:同意票67316174股,占出席會議中小股東所持A股有表決權股份的99.263882%;反對票76400股,占出席會議中小股東所持A股有表決權股份的0.112659%;棄權票422801股,占出席會議中小股東所持A股有表決權股份的0.623459%。

資料顯示,比亞迪股份主要從事新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務、二次充電電池及光伏業(yè)務,并積極拓展城市軌道交通業(yè)務領域。公司所屬控股子公司比亞迪半導體主營業(yè)務為功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

本次分拆上市后,比亞迪半導體將繼續(xù)從事功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。未來,比亞迪半導體將以車規(guī)級半導體為核心,同步推動工業(yè)、家電、新能源、消費電子等領域的半導體業(yè)務發(fā)展,致力于成為高效、智能、集成的新型半導體供應商,本次分拆有助于比亞迪半導體充實資本實力、增強風險防范能力,進而提升綜合競爭力及盈利能力,加速公司發(fā)展,把握中國半導體產(chǎn)業(yè)崛起的機遇,建立獨立的資本市場平臺和市場化的激勵機制,激發(fā)公司活力,助力業(yè)務不斷做大做強。

本次分拆完成后,比亞迪股份仍為比亞迪半導體控股股東,比亞迪半導體的財務狀況和盈利能力仍將反映在比亞迪股份的合并報表中。盡管本次分拆將導致公司持有比亞迪半導體的權益被攤薄,但是通過本次分拆,比亞迪半導體的發(fā)展與創(chuàng)新將進一步提速,投融資能力以及市場競爭力將進一步增強,有助于提升比亞迪股份整體盈利水平。

此前,比亞迪發(fā)布公告稱,“比亞迪微電子”重組完成并更名為“比亞迪半導體”,同時積極尋求于適當時機獨立上市。一個月后,比亞迪半導體宣布完成A輪融資,擬以增資擴股等方式引入戰(zhàn)略投資者,由中金資本、紅杉資本等領投。20天后,比亞迪半導體又完成了A+輪融資,資方包括中芯國際、小米集團、聯(lián)想集團、SK集團等多家機構企業(yè)組成豪華陣容。兩輪融資共計27億元,引入了超過30家機構的44名投資主體,比亞迪半導體的估值也從在兩輪融資前的75億元,直線飆升至300億元。

雖然外界十分看好比亞迪半導體的發(fā)展,并預測其分拆上市后估值可達300億,但比亞迪半導體當前的經(jīng)營業(yè)績卻十分堪憂。從財務數(shù)據(jù)來看,2020年比亞迪半導體歸母凈資產(chǎn)為31.87億元,歸屬于母公司股東凈利潤為0.59億元,歸屬于母公司股東扣非凈利潤0.32億元。

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權不予轉(zhuǎn)載,侵權必究。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉