近期，特斯拉陷入了多事之秋，而在任何事件中，官方發(fā)聲無疑是最重要的，但網(wǎng)上卻出現(xiàn)了各種疑似特斯拉官方渠道的社交賬號，極具迷惑性。

6月27日晚間，特斯拉官方微博公布了目前通過特斯拉官方認(rèn)證、代表官方聲音的微博賬號，以及5位高管賬號。

特斯拉強調(diào)，其他昵稱標(biāo)注特斯拉及Tesla的賬號，不具備官方效應(yīng)，同時也非特斯拉官方主導(dǎo)。

官方賬號分別是：

@特斯拉

@特斯拉客戶支持

@特斯拉中國充電團隊

@特斯拉中國車友俱樂部

@特斯拉Tesla中國招聘

@特斯拉法務(wù)部

高管賬號分別是：

@ElonMusk（特斯拉CEO馬斯克）

@老朱-Tesla特斯拉（特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤）

@Grace陶琳-Tesla(特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳)

@Allan-Tesla(特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理王昊)

@老薛-Tesla(特斯拉中國服務(wù)總經(jīng)理薛鈞成)

就在前一天，特斯拉中國宣布召回超過28.5萬輛Model 3、Model Y，相關(guān)車輛存在主動巡航控制系統(tǒng)問題，易造成駕駛員在以下情形誤激活主動巡航功能：

當(dāng)車輛處于D擋，駕駛員再次撥動右側(cè)控制桿試圖切換擋位時；在車輛急轉(zhuǎn)彎，駕駛員誤觸碰并撥動右側(cè)控制桿時等。

主動巡航控制被誤激活后，如果車輛設(shè)置的巡航速度不是當(dāng)前車速，且當(dāng)前車速低于設(shè)定速度時，車輛會加速到設(shè)定速度，出現(xiàn)車輛速度突增情形，會影響駕駛員的預(yù)期并導(dǎo)致車輛操控誤判，極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞，存在安全隱患。