不能順利續(xù)電，一直是電動(dòng)汽車出遠(yuǎn)門的痛點(diǎn)。不過，這個(gè)難點(diǎn)將在下個(gè)月有望得到解決。

從7月1日起，北京市《停車場（庫）運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）將正式實(shí)施。《規(guī)范》中不僅明確要求停車管理員要進(jìn)行分類停車引導(dǎo)，還首次提出對(duì)于占用電動(dòng)汽車泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個(gè)計(jì)時(shí)單位仍未駛離的電動(dòng)汽車，可采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。

同時(shí)，《規(guī)范》還提出，電動(dòng)汽車泊位不少于10%、燃油車占電動(dòng)車泊位，停車場可多收停車費(fèi)。

（資料圖）

另外，《規(guī)范》對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施和泊位也提出了明確要求。其中，具備電源條件的既有公共停車場、P+R停車場應(yīng)按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施。公共停車場、P+R停車場按照不低于10%車位比例設(shè)置電動(dòng)汽車泊位，按照不少于1個(gè)專用泊位的原則劃定電動(dòng)汽車專用泊位。

當(dāng)然，停車管理員要對(duì)燃油汽車和有充電需求的電動(dòng)汽車進(jìn)行分類停車引導(dǎo)。對(duì)于占用電動(dòng)汽車普通泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個(gè)計(jì)時(shí)單位仍未駛離的電動(dòng)汽車，可采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，單位時(shí)間收費(fèi)最高不超過普通車位當(dāng)前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的150%。