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[導讀]7月28日消息,據多家媒體報道,華為內部發(fā)文,由于發(fā)表不當言論的原因,免去原華為智能駕駛產品線總裁兼首席架構師蘇箐智能駕駛產品部部長職位,由原消費者業(yè)務CTO卞紅林接任。這是繼余承東5月?lián)沃悄芷嚇I(yè)務CEO后,華為汽車業(yè)務又一次重大高層變動。據悉,此后蘇菁將進入預備隊接受訓戰(zhàn)和...

7月28日消息,據多家媒體報道,華為內部發(fā)文,由于發(fā)表不當言論的原因,免去原華為智能駕駛產品線總裁兼首席架構師蘇箐智能駕駛產品部部長職位,由原消費者業(yè)務CTO卞紅林接任。這是繼余承東5月?lián)沃悄?a href="/tags/汽車" target="_blank">汽車業(yè)務CEO后,華為汽車業(yè)務又一次重大高層變動。據悉,此后蘇菁將進入預備隊接受訓戰(zhàn)和分配。消息人士透露,這封任免文件是由華為公司創(chuàng)始人任正非簽批署名。據悉,華為回應中提到的 " 不當言論 ",是指蘇箐在今年的人工智能大會上,使用了 " 殺人 " 的字眼來描述特斯拉的產品事故。今年7月8日,蘇箐在世界人工智能大會期間表示:“特斯拉這幾年下來,它的事故率還是挺高的,而且是從‘殺’第一個人到最近‘殺’的人,它的事故類型非常像。這個地方我用‘殺人’這個詞,大家聽起來可能是嚴重的。但大家想一想,機器進入人類社會和人類共生的時候,是一定會造成事故率的,講難聽點就是‘殺人’,只是說我們要把它的事故概率降到盡量低。從概率上來說,這就是一件有可能發(fā)生的事。”為了不讓這些安全事故毀了自動駕駛行業(yè),蘇箐認為需要在未來5-10年的危險期里,盡量讓自動駕駛以一種安全可靠的方式平滑地落地。這番驚人的言論也一度登上熱搜,但從網友的反應來看,有人認為蘇箐這是用不恰當的言論攻擊競爭對手。但也有不少為蘇箐喊冤的網友認為特斯拉自動駕駛功能涉嫌虛假宣傳,特斯拉FSD造成的死亡人數不斷增加,而這些事故的責任都歸屬特斯拉。但無論蘇箐言論正確與否,在這種公開場合如此直接的發(fā)言確實容易引起誤讀。資料顯示,在帶領華為自動駕駛團隊之前,蘇箐曾擔任華為終端公司首席架構師,并在出任華為智能駕駛產品部部長期間推出自動駕駛系統(tǒng)方案ADS,曾多次代表華為自動駕駛業(yè)務在公開場合發(fā)言。前不久發(fā)布的北汽極狐阿爾法S華為HI版路測視頻轟動全網,展現(xiàn)出了令人驚艷的自動駕駛技術,這足以證明華為自動駕駛團隊的實力,也證明這個團隊的領頭人擁有多么驚人的才能。據了解,此次接替蘇箐擔任智能駕駛產品部部長的是華為消費者業(yè)務 BG CTO卞紅林,畢業(yè)于中國科學技術大學電子工程專業(yè),2011年加入華為。卞紅林雖然沒有汽車背景,但是在產品交付上擁有豐富經驗,這或許也將助力進入交付階段的“華為的車”打開消費市場,快速建立起汽車業(yè)務商業(yè)閉環(huán)。在不久前,華為對車BU也進行了多項人事任命,其中華為消費者BG手機產品線副總裁李文廣也到崗車BU,被任命為智能駕駛產品部副部長。在華為最新發(fā)布的關于蘇箐職務調整的回應中提到,我公司智能汽車解決方案BU蘇箐在參加外部活動談及自動駕駛技術與安全時,針對特斯拉,發(fā)表了不當言論,蘇箐已就其個人不當言論進行了深刻檢討,但鑒于其言論造成的不良影響,我公司決定免去蘇箐智能汽車解決方案BU智能駕駛產品部部長職務。蘇箐將去戰(zhàn)略預備隊接受訓戰(zhàn)和分配。華為還表示,尊重產業(yè)界每一個參與者在自動駕駛領域的努力與貢獻,也希望與產業(yè)界共同推動自動駕駛技術的發(fā)展。

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