在當今汽車行業(yè),電動化與智能化已成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展潮流。在這一趨勢的推動下,汽車電機作為車輛運行和各類功能控制的核心部件,其重要性日益凸顯。而磁傳感器,作為能夠精準感知磁場變化并將其轉(zhuǎn)化為電信號的關(guān)鍵元件,在汽車電機領域正迎來前所未有的發(fā)展機遇,市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。
隨著科技的飛速發(fā)展,自動駕駛汽車逐漸從科幻走向現(xiàn)實,成為未來交通的重要發(fā)展方向。在自動駕駛汽車的諸多關(guān)鍵技術(shù)中,道路識別是確保車輛安全、高效行駛的基礎。正確識別道路環(huán)境,能使車輛做出合理的行駛決策,避免碰撞事故,提高交通效率。那么,自動駕駛汽車究竟是如何實現(xiàn)精準的道路識別的呢?這涉及到多個關(guān)鍵技術(shù)領域的協(xié)同工作。
在汽車行業(yè)向智能化、自動化飛速邁進的當下,汽車電子系統(tǒng)變得愈發(fā)復雜且精密。從先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)到高度集成的車身控制模塊,從智能座艙的各類信息娛樂設備到自動化的動力系統(tǒng)管理,每一個汽車模塊的高效、穩(wěn)定運行,都離不開可靠的電源供應。穩(wěn)壓電源,作為保障汽車電子設備穩(wěn)定工作的關(guān)鍵部件,其重要性不言而喻,已成為推動汽車智能自動化發(fā)展的核心要素之一。
在現(xiàn)代汽車的復雜系統(tǒng)中,傳感器宛如汽車的 “感知神經(jīng)”,悄無聲息卻至關(guān)重要。從發(fā)動機的高效運轉(zhuǎn),到底盤的穩(wěn)定操控,再到車身的舒適體驗以及智能駕駛的安全保障,傳感器無處不在,發(fā)揮著不可替代的作用。
近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,成為全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。在新能源汽車發(fā)展過程中,技術(shù)路線的選擇一直備受關(guān)注,純電動、插電混動、增程式等多種技術(shù)路線各顯神通,引發(fā)了激烈的市場競爭和行業(yè)探討。然而,隨著市場的發(fā)展和技術(shù)的進步,新能源車路線之爭正逐漸塵埃落定,行業(yè)正逐步向純電動方向轉(zhuǎn)型。
在電動汽車直流快充系統(tǒng)中,充電功率突破50kW級,碳化硅(SiC)與氮化鎵(GaN)器件的普及使開關(guān)頻率攀升至MHz級,導致傳導與輻射干擾強度較交流充電提升3-5倍。直流充電樁的EMI抑制需兼顧高頻噪聲抑制與高壓安全防護,其中X電容與Y電容的直流耐壓等級匹配是核心設計準則。
在科技飛速發(fā)展的當下,汽車正從單純的交通工具向智能移動終端轉(zhuǎn)變。汽車電子行業(yè)作為這一變革的核心驅(qū)動力,已成為國際半導體巨頭競相角逐的熱點領域。
電磁兼容性(EMC)魯棒性設計已成為保障車輛安全的核心技術(shù)領域。面對復雜電磁環(huán)境下的瞬態(tài)脈沖干擾,基于ISO 11452標準的防護電路參數(shù)優(yōu)化,通過多物理場耦合設計與實驗驗證,實現(xiàn)了從部件級到系統(tǒng)級的抗擾能力躍升。
在汽車電子技術(shù)飛速發(fā)展的當下,汽車中的電子系統(tǒng)變得愈發(fā)復雜和多樣化。從先進的信息娛樂系統(tǒng)、精準的導航設備,到關(guān)鍵的發(fā)動機控制系統(tǒng)和安全保障的氣囊系統(tǒng)等,每一個電子部件都對電源有著嚴格且獨特的要求。穩(wěn)定、高效且精準的電源供應成為了確保汽車電子系統(tǒng)可靠運行的基石,而德州儀器(TI)推出的集成電源控制器 TPS43330-Q1,正是應對這一挑戰(zhàn)的有力解決方案,在汽車應用領域展現(xiàn)出了卓越的性能和優(yōu)勢。
2025 年,中國無人配送行業(yè)迎來爆發(fā)式拐點。政策東風勁吹,路權(quán)開放催生萬億市場。2023 年 11 月,《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》從國家層面為無人物流車發(fā)了 “通行許可證”。同年 12 月,《自動駕駛汽車運輸安全服務指南 (試行)》首次從國家政策層面明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車用于運輸經(jīng)營活動。2025 年 5 月,國家郵政局提到 “深化人工智能技術(shù)和產(chǎn)品在行業(yè)的推廣應用,加快推動無人機、無人車、智能云倉在行業(yè)規(guī)?;瘧谩保瑥膱鼍敖嵌?,明確了國家對于無人物流車乃至無人化技術(shù)在快遞行業(yè)大規(guī)模應用的支持力度。多地政府亦出臺無人駕駛、自動駕駛相關(guān)的配套政策,明確車輛測試和應用機制。
在汽車電子系統(tǒng)不斷演進的當下,DC/DC 降壓變換器作為關(guān)鍵部件,其性能直接關(guān)乎系統(tǒng)的整體效能。隨著汽車朝著電動化、智能化大步邁進,對 DC/DC 降壓變換器的要求愈發(fā)嚴苛,不僅需要高效穩(wěn)定地轉(zhuǎn)換電能,還得適應復雜多變的工作條件。在此背景下,自適應頻率調(diào)制技術(shù)應運而生,為解決 DC/DC 降壓變換器面臨的挑戰(zhàn)提供了有效途徑。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的當下,汽車電機領域的磁傳感器市場正經(jīng)歷著迅猛的發(fā)展。這一市場的快速增長,是多種因素共同作用的結(jié)果,其影響不僅局限于汽車行業(yè),還輻射至整個傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
在汽車技術(shù)飛速發(fā)展的當下,尤其是油電混合車和電動車領域,逆變器驅(qū)動技術(shù)已成為汽車系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。從空調(diào)機、加熱系統(tǒng)等低功率應用,到驅(qū)動和再生制動系統(tǒng)等高功率應用,逆變器都發(fā)揮著不可或缺的作用。其核心功能是將相對較低的直流電池電壓轉(zhuǎn)換為交流高電壓,為電動機控制電源,而在這一過程中,功率晶體管扮演著調(diào)節(jié)能量遞送的關(guān)鍵角色。因此,如何保護汽車逆變器設計中的功率晶體管,成為延長系統(tǒng)工作壽命、確保汽車穩(wěn)定運行的重要課題。
在科技飛速發(fā)展的當下,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻變革,汽車通信系統(tǒng)作為其中的關(guān)鍵領域,展現(xiàn)出了極為光明的前景。其中,車對車(V2V)和車對基礎設施(V2I)技術(shù)憑借其在避免事故方面的卓越潛力,成為了人們關(guān)注的焦點。
電容感應技術(shù)革新了人與設備的交互方式,人們能在觸摸屏上觸摸、滑動或縮放數(shù)據(jù),實現(xiàn)直接交互。事實上,該技術(shù)已廣泛應用于各類場景,汽車領域便是其中之一。多點觸摸感應作為電容感應的延伸,讓觸控技術(shù)更加直觀,它能夠同時檢測多個手指,并識別各種手勢。接下來,本文將介紹電容感應的基本原理,以及電容感應技術(shù)在汽車應用中的改進,在闡述多點觸摸屏 / 軌跡板的結(jié)構(gòu)和內(nèi)部操作后,還會探討多點觸摸感應給人機界面(HMI)帶來的變革。