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[導(dǎo)讀]電池專家們對表示,鋰離子電池的銷售和性能都遠(yuǎn)不及預(yù)期,需要更好的技術(shù)以提高它們的安全性。這項(xiàng)技術(shù)未能達(dá)到預(yù)期,讓電池制造商們倍感壓力,同時也解釋了為什么電動汽車

電池專家們對表示,鋰離子電池的銷售和性能都遠(yuǎn)不及預(yù)期,需要更好的技術(shù)以提高它們的安全性。這項(xiàng)技術(shù)未能達(dá)到預(yù)期,讓電池制造商們倍感壓力,同時也解釋了為什么電動汽車的發(fā)展緩慢,以及鋰電池在其他應(yīng)用上的問題。

 

 

鋰電池安全性有待提高

目前,大約25%的典型的鋰離子電池是可燃的,這增加了起火風(fēng)險(xiǎn)。雖然添加物能讓電池變得更安全,但會降低電池的性能,行業(yè)需要在不損失性能的前提下讓電池變得更安全。

盡管存在缺陷,鋰離子電池仍被廣泛用于筆記本電腦、手機(jī)和其他便攜式電子產(chǎn)品,以及電動汽車當(dāng)中。但鋰化學(xué)的困難已促使一些專家重新研究舊的電池技術(shù),希望能夠找到更安全、成本更低的解決方案。

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