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[導讀]美國能源部下屬的橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的科學家設計出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池,其能量密度約為目前電子設備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍,且成本更低廉。該研究的領導

美國能源部下屬的橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的科學家設計出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池,其能量密度約為目前電子設備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍,且成本更低廉。

該研究的領導者梁誠督(音譯)表示:;新電池中用到的電解質也是固體,這種設計思路完全顛覆了已延續(xù)150年到200年的兩個電極加一堆電解液的固有電池概念,也解決了其他化學家一直擔心的易燃問題。

幾十年來,科學家們一直很看好鋰硫電池,其比鋰離子電池效率高且成本低。但壽命短是其最大弱點,因此一直未被商用。另外,電池內使用液體電解質也成為科學家們的桎梏。一方面,液體電解質會通過溶解多硫化物從而幫助鋰離子在電池中傳導。但不利的是,這一溶解過程會使電池過早地被損壞。

現(xiàn)在,該ORNL研究團隊的新設計方法清除了這些障礙。首先,他們合成出了一種富含硫的新物質并將其作為電池的陰極,其能傳導鋰離子和傳統(tǒng)電池陰極中使用的硫金屬鋰化物,隨后,再將其同由鋰制成的陽極以及固體電解質(也由ORNL的研究人員研發(fā)而成)結合在一起,制造出了這種能量密度大的全固態(tài)電池。

測試結果表明,新電池在60攝氏度的溫度下,經過300次充放電循環(huán)后,電容可以維持在1200毫安小時/克,而傳統(tǒng)鋰離子電池的平均電容為140 至170毫安小時/克。梁誠督表示,因為鋰硫電池攜帶的電壓為鋰離子電池的一半,平均電容為其8倍,所以,新電池的能量密度約為傳統(tǒng)鋰離子電池的4倍。

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