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[導(dǎo)讀]據(jù)美國《商業(yè)雜志》網(wǎng)站援引The Information消息報(bào)道,總部位于加州山景城的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)開發(fā)商,同時(shí)也是AI大牛吳恩達(dá)妻子及弟子的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的Drive.ai已經(jīng)雇傭了一家投資銀行Jefferies,協(xié)助公司尋找潛在的買家,以期出售公司。

據(jù)美國《商業(yè)雜志》網(wǎng)站援引The Information消息報(bào)道,總部位于加州山景城的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)開發(fā)商,同時(shí)也是AI大牛吳恩達(dá)妻子及弟子的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的Drive.ai已經(jīng)雇傭了一家投資銀行Jefferies,協(xié)助公司尋找潛在的買家,以期出售公司。

Drive.ai并未證實(shí)出售消息,但公司一名發(fā)言人稱,團(tuán)隊(duì)正在尋求戰(zhàn)略合作伙伴。而對(duì)于那些有意涉足自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域或促進(jìn)自身技術(shù)的公司,收購Drive.ai顯然是不可多得的良機(jī)。

Drive.ai由斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室畢業(yè)生成立。2017年,Drive.ai曾以2億美元估值獲得7700萬美元股權(quán)融資。投資者包括英偉達(dá)、GGV Capital和恩頤投資等。 隨著自動(dòng)駕駛汽車熱度稍稍減退,包括Drive.ai在內(nèi)的不少創(chuàng)業(yè)公司要么選擇將自己出售,要么尋求新一輪融資。比如,Cruise Automation于2016年為通用汽車所收購,收購價(jià)格高達(dá)10億美元;Delphi在2017年以4.5億美元價(jià)格收購了nuTonomy。

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