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[導(dǎo)讀]在主題演講中,郝總首先指出當(dāng)下航業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)與技術(shù)趨勢,在新機(jī)型生產(chǎn)周期縮短,制造成本降低的情況下,未來的飛機(jī)對產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃、工程和執(zhí)行以及服務(wù)提出了新的要求。

海克斯康制造智能大中華區(qū)執(zhí)行總裁郝健先生受邀參加2019(第四屆)中國航空科學(xué)技術(shù)大會暨2019年沈陽國際航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會,并針對如何打造面向航空工業(yè)的智能制造生態(tài)系統(tǒng)展開主題演講。

中國航空科學(xué)技術(shù)大會由中國航空學(xué)會、沈陽市人民政府主辦,沈陽航空航天大學(xué)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會沈陽市分會聯(lián)合承辦,是中國航空科技界最高端前沿的交流平臺,是代表我國航空科學(xué)水平、引領(lǐng)航空技術(shù)發(fā)展的一次盛會,連接起了世界航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來。來自航空工業(yè)、民航、部隊(duì)、科研院所、校、相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)等系統(tǒng)的800余位國內(nèi)外代表參加了會議。

在主題演講中,郝總首先指出當(dāng)下航業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)與技術(shù)趨勢,在新機(jī)型生產(chǎn)周期縮短,制造成本降低的情況下,未來的飛機(jī)對產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃、工程和執(zhí)行以及服務(wù)提出了新的要求。飛機(jī)制造商正在致力于通過自動化技術(shù)的廣泛使用縮短飛機(jī)交貨期,通過統(tǒng)一的規(guī)劃和開發(fā)平臺降低溝通成本,提高效率。

智能制造生態(tài)系統(tǒng)

應(yīng)對挑戰(zhàn),??怂箍荡蛟炝嗣嫦蚝娇展I(yè)的智能制造生態(tài)系統(tǒng),推動以質(zhì)量為核心的航空智能制造。

在底層,面向制造實(shí)體環(huán)節(jié),我們的計(jì)量檢測設(shè)備,廣泛分布在制造領(lǐng)域的每一個階段,實(shí)時采集和獲取生產(chǎn)制造的數(shù)據(jù)。

在中間層,數(shù)字世界,利用設(shè)計(jì)工程、生產(chǎn)制造和計(jì)量檢測軟件,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化,確保貫徹設(shè)計(jì)意圖,實(shí)現(xiàn)高效率、低成本、高質(zhì)量的制造。

在頂層,利用數(shù)字主線,我們致力于連接制造全流程,打造針對客戶需要的智能工廠解決方案。理論、方案與實(shí)踐案例相結(jié)合,深度釋讀航空制造技術(shù)。

“航空強(qiáng)國 科技先行”是本次大會的主題,旨在深入探討航空事業(yè)發(fā)展對推動我國制造業(yè)邁向中高端階段所擔(dān)負(fù)的歷史作用,既是對現(xiàn)有航空技術(shù)的交流促進(jìn),更是為引爆第四次交通技術(shù)革命奠定基礎(chǔ)。

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