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[導(dǎo)讀]燃料電池(Fuel Cell),是一種發(fā)電裝置,但不像一般非充電電池一樣用完就丟棄,也不像充電電池一樣,用完須繼續(xù)充電,燃料電池正如其名,是繼續(xù)添加燃料以維持其電力,所需

燃料電池(Fuel Cell),是一種發(fā)電裝置,但不像一般非充電電池一樣用完就丟棄,也不像充電電池一樣,用完須繼續(xù)充電,燃料電池正如其名,是繼續(xù)添加燃料以維持其電力,所需的燃料是「氫」,其之所以被歸類為新能源,原因就在此。 燃料電池的運(yùn)作原理,也就是電池含有陰陽兩個(gè)電極,分別充滿電解液,而兩個(gè)電極間則為具有滲透性的薄膜所構(gòu)成。

氫氣由燃料電池的陽極進(jìn)入,氧氣(或空氣)則由陰極進(jìn)入燃料電池。經(jīng)由催化劑的作用,使得陽極的氫原子分解成兩個(gè)氫質(zhì)子(proton)與兩個(gè)電子(electron),其中質(zhì)子被氧『吸引』到薄膜的另一邊,電子則經(jīng)由外電路形成電流后,到達(dá)陰極。在陰極催化劑之作用下,氫質(zhì)子、氧及電子,發(fā)生反應(yīng)形成水分子,因此水可說是燃料電池唯一的排放物。 燃料電池所使用的「氫」燃料可以來自于任何的碳?xì)浠衔铮缣烊粴?、甲醇、乙?酒精)、水的電解、沼氣…等等。由于燃料電池是經(jīng)由利用氫及氧的化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生電流及水,不但完全無污染,也避免了傳統(tǒng)電池充電耗時(shí)的問題,是目前最具發(fā)展前景的新能源方式,如能普及的應(yīng)用在車輛及其它高污染之發(fā)電工具上,將能顯著改善空氣污染及溫室效應(yīng)。

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