[導(dǎo)讀]升/降壓鋰電池充電設(shè)計(jì)
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除了充電電路外，鋰電池的放電過程也需要保護(hù)。鋰電池的放電電壓不能低于3.0V，否則電池壽命會(huì)大幅縮短。為了實(shí)現(xiàn)這一保護(hù)，工程師們?cè)O(shè)計(jì)了DW01芯片與8205 MOS管的電路組合。DW01芯片能夠監(jiān)控鋰電池的放電電壓和電流...
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鋰電池
電池
8月14日消息，近日，我國(guó)鋰電池領(lǐng)域傳來振奮人心的消息，天津大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)與合作者歷經(jīng)數(shù)年攻關(guān)，在鋰電池技術(shù)上實(shí)現(xiàn)重大突破。
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鋰電池
新能源
Holtek針對(duì)PD充電鋰電池產(chǎn)品，推出Arm? Cortex?-M0+ MCU HT32F61052，符合USB-PD 3.2規(guī)范并兼容Dual Role Port (DRP)雙向角色，內(nèi)建VCONN提供Type-C...
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鋰電池
充電器
單片機(jī)
在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，移動(dòng)設(shè)備的普及程度達(dá)到了前所未有的高度，從智能手機(jī)、平板電腦到各類便攜式電子設(shè)備，它們已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。與此同時(shí)，鋰電池技術(shù)也在不斷飛速發(fā)展，為這些設(shè)備提供了可靠的能源支持。然而，隨著...
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鋰電池
快充協(xié)議
電源管理技術(shù)
以下內(nèi)容中，小編將對(duì)干電池的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)干電池的了解，和小編一起來看看吧。
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干電池
鋰電池
在當(dāng)今電子設(shè)備廣泛普及的時(shí)代，鋰電池憑借其高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命、低自放電率等諸多優(yōu)勢(shì)，成為了各類便攜式設(shè)備以及電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的首選電源。然而，隨著對(duì)電池性能和使用壽命要求的不斷提高，如何實(shí)現(xiàn)高效、安全且精準(zhǔn)的鋰電池充電...
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鋰電池
充電管理
ZCC1130T
在全球倡導(dǎo)環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻變革，混合動(dòng)力汽車(HEV、PHEV)與電動(dòng)汽車(BEV)逐漸成為市場(chǎng)新寵。這一轉(zhuǎn)變不僅改寫了汽車動(dòng)力系統(tǒng)的格局，更為鋰電池市場(chǎng)帶來了前所未有的發(fā)展契機(jī)，鋰電...
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鋰電池
能源
電動(dòng)汽車
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，電池技術(shù)作為眾多電子設(shè)備和新興產(chǎn)業(yè)的核心動(dòng)力源，其重要性不言而喻。鋰電池和聚合物鋰電池作為現(xiàn)代電池技術(shù)的兩大重要分支，各自展現(xiàn)出獨(dú)特的性能特點(diǎn)，在不同領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。隨著市場(chǎng)需求的不斷演變和...
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鋰電池
聚合物鋰電池
電池技術(shù)
由于制造工藝差異和使用過程中的不同因素，各個(gè)電池單元的容量、內(nèi)阻和充放電特性都會(huì)有所不同，這會(huì)導(dǎo)致在長(zhǎng)期使用中，電池組中的單個(gè)電池電壓發(fā)生偏差。
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鋰電池
7月15日消息，近日，中國(guó)科學(xué)院發(fā)布重大科研成果：研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功制備出一種新型納米涂層材料——“高熵鎧甲”。
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中科院
鋰電池
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，電池技術(shù)作為眾多電子設(shè)備和新興產(chǎn)業(yè)的核心動(dòng)力源，其重要性不言而喻。鋰電池和聚合物鋰電池作為現(xiàn)代電池技術(shù)的兩大重要分支，各自展現(xiàn)出獨(dú)特的性能特點(diǎn)，在不同領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。隨著市場(chǎng)需求的不斷演變和...
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鋰電池
聚合物
電解液
鋰電池多次篩選的關(guān)鍵原因是內(nèi)阻的重要性?。鋰電池的內(nèi)阻是指電池在工作時(shí)，電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力，包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻?。內(nèi)阻的大小直接影響電池的性能和壽命。
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電壓
鋰電池
不同材料的電池，即便在初始狀態(tài)下電壓完全一致，也絕不能進(jìn)行并聯(lián)使用。這是因?yàn)樵陔姵氐某浞烹娺^程中，不同材料的電池會(huì)展現(xiàn)出不同的能量密度和放電特性，進(jìn)而導(dǎo)致電壓的不一致性。一旦并聯(lián)，電壓較高的電池可能會(huì)向電壓較低的電池反向...
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鋰電池
電池
在全球倡導(dǎo)綠色出行、節(jié)能減排的大背景下，電動(dòng)汽車憑借其環(huán)保、高效等諸多優(yōu)勢(shì)，逐漸成為汽車行業(yè)發(fā)展的新寵。然而，補(bǔ)能問題一直是制約電動(dòng)汽車大規(guī)模普及的關(guān)鍵因素。目前，充電與換電作為電動(dòng)汽車的兩大主要補(bǔ)能方式，正各自沿著不同...
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電動(dòng)汽車
充電
換電
在各類電子設(shè)備中，電池作為關(guān)鍵的儲(chǔ)能元件，其充電過程的安全性與高效性至關(guān)重要。電池充電 IC(Integrated Circuit，集成電路)在其中扮演著核心角色，它精準(zhǔn)地控制著充電電流，確保電池能夠穩(wěn)定、安全且高效地充...
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電池
儲(chǔ)能元件
充電
在全球大力推廣清潔能源與可持續(xù)交通的大背景下，電動(dòng)汽車的普及程度正不斷攀升。作為電動(dòng)汽車使用過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，充電時(shí)的電氣安全至關(guān)重要。一旦發(fā)生電氣事故，不僅會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車及充電設(shè)備造成損壞，更可能危及用戶的生命安全。而剩...
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能源
電動(dòng)汽車
充電
隨著全球?qū)沙掷m(xù)交通的追求，電動(dòng)車的普及程度日益提高。為了支持這一綠色出行趨勢(shì)，構(gòu)建綜合性的電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。而在這一基礎(chǔ)設(shè)施中，連接器作為實(shí)現(xiàn)電能傳輸?shù)年P(guān)鍵部件，其選擇和應(yīng)用直接影響著充電的效率、安全性和兼容...
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連接器
電能傳輸
充電
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升，電動(dòng)汽車作為一種清潔、高效的交通工具，正逐漸成為未來交通的主流趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車的大規(guī)模普及也帶來了一系列挑戰(zhàn)，其中充電問題尤為突出。如何實(shí)現(xiàn)智慧互聯(lián)、有序充電，并提供多...
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充電
智慧互聯(lián)
充電樁
6月11日消息，深海探測(cè)對(duì)電池要求嚴(yán)苛，需在極端高壓、有限載重下攜更大電量。
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中科院
鋰電池
在全球倡導(dǎo)綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，電動(dòng)汽車憑借其環(huán)保、節(jié)能等諸多優(yōu)勢(shì)，逐漸成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車的廣泛普及，離不開快速、高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施的有力支撐。當(dāng)前，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施在設(shè)計(jì)方面面臨著...
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電動(dòng)汽車
充電
電池組
