隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施，電動(dòng)汽車必將走進(jìn)千家萬(wàn)戶。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先開始建設(shè)，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設(shè)施相結(jié)合的電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)。電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)是一個(gè)龐大的電力網(wǎng)絡(luò)資源，其通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。隨著城市充換電設(shè)施的持續(xù)建設(shè)，其網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)。

CANScope分析儀廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性的CAN總線開發(fā)與測(cè)試的專業(yè)工具，集海量存儲(chǔ)示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀、誤碼率分析儀、協(xié)議分析儀及可靠性測(cè)試工具于一身，并把各種儀器有機(jī)的整合和關(guān)聯(lián);重新定義CAN總線的開發(fā)測(cè)試方法，可對(duì)CAN網(wǎng)絡(luò)通信正確性、可靠性、合理性進(jìn)行多角度全方位的評(píng)估;幫助用戶快速定位故障節(jié)點(diǎn)，解決CAN總線應(yīng)用的各種問(wèn)題，是CAN總線開發(fā)測(cè)試的終極工具。

CANScope支持各種車載CAN-bus應(yīng)用協(xié)議的解析，特別是支持國(guó)網(wǎng)充電樁與電動(dòng)汽車BMS(電池管理系統(tǒng))的通訊協(xié)議解析與驗(yàn)證，只要用戶將CANScope接入被測(cè)系統(tǒng)，即可實(shí)現(xiàn)協(xié)議數(shù)據(jù)的解析。可用于電動(dòng)汽車CAN協(xié)議解析、正確性驗(yàn)證等， 如圖 1所示。

圖 1 CANScope總線分析儀解析示意圖

? 操作步驟

1. 將儀器測(cè)試頭接入被測(cè)系統(tǒng)CAN總線，打開CANScope軟件，選擇正確的波特率，啟動(dòng)。如果正確連接與設(shè)置，將會(huì)有數(shù)據(jù)出現(xiàn)，如圖 2所示;

圖 2 打開CANScope軟件

2. 點(diǎn)擊菜單“高級(jí)”操作中的“報(bào)文解析列表”，進(jìn)入解析界面，如圖 3所示;

圖 3 打開報(bào)文解析列表

3. 報(bào)文解析列表界面中，點(diǎn)擊“加載協(xié)議”，選擇“J1939_bms.dbc”文件打開，然后點(diǎn)擊菜單欄上的“分類顯示”，如圖 4所示。

圖 4 加載DBC文件

4. 此時(shí)接收數(shù)據(jù)即可進(jìn)行協(xié)議解析，用戶可以使用分類顯示獲取實(shí)時(shí)值或者刷新顯示查看具體的幀時(shí)序關(guān)系。如圖 5所示，為握手階段的解析。

圖 5 握手階段的解析

如圖 6所示，為參數(shù)配置階段的解析。

圖 6 參數(shù)配置階段的解析

如圖 7所示，為充電階段的解析。

圖 7 充電階段的解析

如圖 8所示，為充電結(jié)束階段的解析。

圖 8 充電結(jié)束階段的解析

小技巧：在動(dòng)態(tài)測(cè)量時(shí)，軟件會(huì)將有變化的數(shù)據(jù)標(biāo)紅，這是由于這個(gè)數(shù)據(jù)有變化。