在大眾作弊丑聞?dòng)萦业耐瑫r(shí)，Dyson 也在這時(shí)候跳了出來(lái)，聲稱不是只有汽車界才有作弊的情況。該公司剛向荷蘭公司博世及德國(guó)西門子提告，宣稱后者的 Q8.0 和前者的 GL80 兩款型號(hào)雖然都以 750W 的耗電量獲得 EU 的 AAAA 節(jié)能源評(píng)分，但其實(shí)這是因?yàn)閮烧叨加幸活w感應(yīng)芯片，在實(shí)際上感應(yīng)到灰塵時(shí)，會(huì)將馬力推到 1600W 的 EU 規(guī)范上限，也就是說(shuō) AAAA 的評(píng)價(jià)只有在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境才能達(dá)成，真實(shí)使用環(huán)境下為了達(dá)到足夠的吸力，評(píng)價(jià)應(yīng)該是最差的 E/F 才對(duì)。

Dyson 認(rèn)為這是西門子和博世走了法規(guī)上吸塵器測(cè)試時(shí)，可以是凈空的這個(gè)漏洞，但自然兩間公司的母公司 BSH 集團(tuán)對(duì)此指控表示不滿，宣稱「我們不理解 Dyson 的指控，并嚴(yán)厲地反駁。所有博世和西門子的吸塵器都依歐洲能源法規(guī)規(guī)定檢測(cè)，器具無(wú)論在家還是在實(shí)驗(yàn)室中的表現(xiàn)都是一致的，任何與此相悖的說(shuō)法皆是嚴(yán)重的誤導(dǎo)。」

BSH 的聲明接著繼續(xù)贊揚(yáng)自家產(chǎn)品「嚴(yán)格的測(cè)試」，甚至反稱 Dyson 的能源評(píng)分與性能數(shù)據(jù)并不透明。Dyson 這邊雖然這次是搭上了大眾丑聞的列車，順勢(shì)提出類似的指控(博世也為大眾提供有問(wèn)題的測(cè)試軟件)，但其實(shí) Dyson 對(duì)歐洲規(guī)范的不滿由來(lái)已久，James Dyson 本人也曾說(shuō)過(guò)德國(guó)的家電競(jìng)爭(zhēng)者在制定歐洲的能源法規(guī)上，擁有太大的話語(yǔ)權(quán)。就 Dyson 的立場(chǎng)，當(dāng)然是歐洲法規(guī)能將丟棄式的集塵袋和濾網(wǎng)對(duì)環(huán)境的影響也一并考慮進(jìn)去(畢竟 Dyson 專精無(wú)集塵袋技術(shù)...)。

雖然無(wú)可否認(rèn)，法規(guī)和能源標(biāo)章是不應(yīng)該被欺騙的，但相對(duì)于汽車，一般消費(fèi)者會(huì)在購(gòu)入時(shí)以這個(gè)作為主考慮點(diǎn)之一嗎?Dyson 當(dāng)然是希望大家多在意一點(diǎn)，就算消費(fèi)者依然不在意，這些動(dòng)作也可以為 Dyson 拉抬一下在歐陸的聲勢(shì)吧。