每逢佳節(jié)營銷忙，國慶長假在眼前，各大互聯(lián)網(wǎng)公司積蓄個(gè)把月的營銷勢(shì)能正在集中爆發(fā)，一大堆紅包優(yōu)惠廣告軟文正在路上…有兩家互聯(lián)網(wǎng)公司的玩兒法還是讓筆者大跌眼鏡：小米和網(wǎng)易都推出了自己的行李箱，分別定價(jià)299元和298元。其實(shí)并沒什么特別之處…雖然兩家還在撕逼拼誰的最好看、誰的最輕、最的材料最好、最的設(shè)計(jì)最人性化，但實(shí)質(zhì)就是把千元級(jí)的新秀麗行李箱打到300元以內(nèi)。

新秀麗行李箱，最大賣點(diǎn)是『可以站上去一個(gè)人不變形』，跟小米和網(wǎng)易行李箱賣點(diǎn)一致

網(wǎng)易行李箱掛旗下跨境電商品牌考拉品牌，宣稱丁磊打造這款行李箱花了三年，跟丁家的豬肉一樣歷經(jīng)艱辛得以面世。考拉作為一個(gè)電商平臺(tái)，推出定制款行李箱無可厚非，之前很多互聯(lián)網(wǎng)公司都曾推出過定制版的錢包、移動(dòng)電源這些小東西，賣不出去還可出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，送員工送用戶送伙伴作為禮品資源，看來丁磊對(duì)行李箱是真愛。

小米行李箱跟科技沒半毛關(guān)系

小米行李箱名為『90分』，由生態(tài)鏈企業(yè)潤米科技打造，沒錯(cuò)，是『潤米科技』，但這款行李箱與科技并無半毛關(guān)系，它不是『智能』的。小米現(xiàn)在的產(chǎn)品并沒有為了跟科技沾邊想方設(shè)法搞個(gè)App連接一起，智能起來，比如之前做的小米接線板，就不是智能的，但它好歹跟『電』還有點(diǎn)關(guān)系，說是科技產(chǎn)業(yè)并不為過。可是，這款行李箱跟科技有什么關(guān)系?所以，這讓筆者重新思考，小米究竟給自己的定位是什么?

科技公司?太小了，雖然它的口號(hào)包含一句『讓人人享受科技的樂趣』?；ヂ?lián)網(wǎng)公司?還是太小了，因?yàn)樾欣钕?、接線板、床頭燈什么的與互聯(lián)網(wǎng)并無太大關(guān)系，而且如果是互聯(lián)網(wǎng)公司，習(xí)大大訪美帶的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家代表雷軍就不可能缺席了。硬件公司?之前是，但自從做了這款行李箱之后，就不是了。有人會(huì)說，小米連公仔都可以賣幾千萬呢，米兔不是賣得挺好的嗎，這也不是硬件，但它不是產(chǎn)品，只是有品牌衍伸價(jià)值的紀(jì)念品，抓住的是米粉的心。這款行李箱卻屬于日用品，不是面向米粉，而是面向大眾用戶的。

小米要做生活+電子的無印良品

小米或者所謂的小米生態(tài)鏈企業(yè)，未來是不是還會(huì)去賣牙膏牙刷洗發(fā)水這些玩意兒?我想是有可能的。因?yàn)樗嬲亩ㄎ皇且环N『生活方式』，就像無印良品(MUJI)的理念一樣，它提倡無品牌的生活方式，給到用戶真實(shí)惠，最具性價(jià)比的產(chǎn)品，現(xiàn)在成為一個(gè)非常牛逼的品牌。在MUJI之后，最近還有一個(gè)很火的『名創(chuàng)優(yōu)品』，就是品質(zhì)更好的十元店，風(fēng)靡中國，成為一種現(xiàn)象。小米正在成為寄生于互聯(lián)網(wǎng)的又一個(gè)生活方式企業(yè)。

實(shí)際上，小米高管曾多次提到無印良品、優(yōu)衣庫等品牌。雷軍曾這樣說過：

性價(jià)比是小米的DNA。小米品牌能否植入人的內(nèi)心，需要時(shí)間。有天即使不用性價(jià)比這個(gè)詞了，高品質(zhì)高性價(jià)比也是小米的王道。優(yōu)衣庫、無印良品、豐田，包括三星早期都是這樣起來的，我認(rèn)為小米的核心思想就是高效率，換一個(gè)用戶聽得懂的詞，就是性價(jià)比。

黎萬強(qiáng)更是直言，小米就是生活電子消費(fèi)品領(lǐng)域的無印良品。

只不過，我們要把生活和電子拆開……小米先是電子消費(fèi)品領(lǐng)域的無印良品，往大了說就是生活消費(fèi)品的無印良品。所以這樣來看，他做行李箱就不奇怪了。

最初大家都覺得小米是山寨蘋果，沒想到，我們都看錯(cuò)了，因?yàn)?，他真正想要山寨的是，無印良品……知道真相的我眼淚都快掉下來。

小米的風(fēng)口：互聯(lián)網(wǎng)+消費(fèi)升級(jí)

已經(jīng)有無印良品、優(yōu)衣庫、名創(chuàng)優(yōu)品這些『性價(jià)比生活品牌』的存在，小米還有機(jī)會(huì)嗎?當(dāng)然有的。核心原因在于兩點(diǎn)：消費(fèi)升級(jí)和互聯(lián)網(wǎng)，而這兩點(diǎn)本身就是連體嬰，正是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)中國才迎來快速的消費(fèi)升級(jí)。小米在互聯(lián)網(wǎng)上的優(yōu)勢(shì)無需贅述，而它瞄準(zhǔn)的『風(fēng)口』，不是互聯(lián)網(wǎng)，是中國的消費(fèi)升級(jí)大環(huán)境，僅憑互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)很難再催生一家千億美元級(jí)公司了，這個(gè)風(fēng)口已過去了。

消費(fèi)升級(jí)，就是人們的消費(fèi)水平、消費(fèi)能力、消費(fèi)理念、消費(fèi)選擇，都隨著整體經(jīng)濟(jì)水平的提升和社會(huì)物質(zhì)服務(wù)的高度充裕乃至過剩得到了提升，直白地說是『人們生活更好了』，用官方的話術(shù)來說是『全面步入小康社會(huì)』。

大家應(yīng)該能明顯感受到生活的變化。

有車一族不再是值得炫耀的事情，出行選擇異常豐富飛機(jī)高鐵專車，出境旅行成為家常便飯，綠色蔬菜不夠人們要吃有機(jī)的，速溶咖啡被星巴克們逐步替換，肯德基麥當(dāng)勞從過去的大餐變成垃圾食品，健身房等健康體育服務(wù)更是遍地開花，連路邊水果攤都升級(jí)成高檔的會(huì)員店了……

與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)正在加速這一過程。世界最發(fā)達(dá)的電子商務(wù)系統(tǒng)則讓消費(fèi)品選擇異常豐盛，不論你身在何處，都可以便捷地購買一切想要的東西，比如中秋時(shí)，江蘇陽澄湖的大閘蟹在電商的帶動(dòng)下走向了全國的餐桌，香港大班的冰皮月餅也不再是南方人才能享用的美食…中國O2O產(chǎn)業(yè)活躍，很大程度是傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)不完善，比如支付不方便，評(píng)價(jià)體系差等等，互聯(lián)網(wǎng)成為服務(wù)業(yè)快速升級(jí)的跳板。所以說，互聯(lián)網(wǎng)正在加速中國的消費(fèi)升級(jí)。

一個(gè)事實(shí)是，美國等發(fā)達(dá)國家消費(fèi)市場比我們先進(jìn)數(shù)十年，在美國人用上榨汁機(jī)的時(shí)候中國還在抗美援朝連水果都是奢飾品，在新秀麗行李箱已成為美國人的普通消費(fèi)品時(shí)候，我們卻只能在機(jī)場、高端商場這樣這些地方才能看到……可以想見，互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)升級(jí)會(huì)讓我們更早過上在質(zhì)量和選擇上與發(fā)達(dá)國家相近的生活。

筆者所在的團(tuán)隊(duì)也瞄準(zhǔn)『消費(fèi)升級(jí)』這個(gè)風(fēng)口，做了一款導(dǎo)購應(yīng)用，『南瓜說』，專門推薦各種各樣的好東西，有的來自國外海淘，也有一些是國內(nèi)就可以買到的。本質(zhì)是給推薦高品質(zhì)的東西，而不是便宜貨，因?yàn)槲覀兿嘈?，中國人尤其是年輕人未來需要的不是便宜的東西，而是有品質(zhì)、有個(gè)性的東西，我們幫大家找到這些東西。

所以，小米雖然只是發(fā)布了一款299元的行李箱，但其背后卻是很大一盤棋，不是嗎?良辰帝你都服了吧?