近日消息，英國《金融時報》網絡版近日撰文稱，隨著移動互聯(lián)網的興起和傳統(tǒng)PC產業(yè)模式的瓦解，谷歌(微博)、亞馬遜和微軟等軟件和互聯(lián)網巨頭紛紛進軍移動設備硬件領域，試圖獲得移動平臺完整的控制權。

以下為文章概要:

提起亞馬遜、谷歌和微軟，人們首先想到的都是網站或軟件。但如今，為了實現(xiàn)移動領域的雄心，這些軟件巨頭們的名字和logo正在越來越多地出現(xiàn)在硬件上。

這三大軟件巨頭如今都已不再滿足于僅僅為智能手機、平板和筆記本電腦提供媒體、服務和軟件，而是要通過Nexus智能手機、Kindle Fire和Surface平板電腦，自主定義這些設備的未來。

亞馬遜、谷歌和微軟這么做的主要原因，是為了獲得移動領域更大的控制權和影響力。與PC時代網絡服務體驗主要受網站布局的影響不同，智能手機用戶體驗還受到了移動設備的重量、大小和設計的影響。

對于web時代的行業(yè)領導者來說，硬件的重要性曾經微不足道，因為PC已經基本上成為了標準化的商品。激烈的競爭導致制造商如惠普、戴爾和宏碁的利潤率極其微薄。

相比之下，通過橫向控制整個PC世界，微軟和英特爾攫取了PC行業(yè)的絕大部分利潤--它們提供了驅動開放web平臺的軟件和芯片，而谷歌和亞馬遜正是在這樣的開放web平臺上建立起其業(yè)務的。

然而，隨著移動互聯(lián)網的興起，傳統(tǒng)的模式正在瓦解?；ヂ?lián)網公司不得不重新思考其在行業(yè)中的定位，進而重新思考對硬件的態(tài)度。

到目前為止，蘋果是唯一一家完美實現(xiàn)移動設備軟硬件結合的封閉模式的科技公司，其他公司則正在努力追趕。

蘋果的高利潤率同樣挑戰(zhàn)了硬件利潤率低的傳統(tǒng)觀點。在今年第一季度，蘋果的營業(yè)毛利率首次超過微軟。如今，微軟似乎也開始跟隨蘋果的模式，推出自主設計的Surface平板。分析師預計，Surface平板將定位于高端市場。

然而，與傳統(tǒng)硬件廠商不同的是，這些新進入者通常僅僅把自主制造和銷售設備當做一種手段。

對于微軟來說，之所以要推出基于ARM芯片和基于英特爾芯片的兩個版本的Surface平板，是因為該公司認識到必須向消費者展示Windows 8的強大之處。Windows 8可能是微軟歷史上最重要的一次操作系統(tǒng)發(fā)布。

“對于亞馬遜來說，硬件是電子商務車輪的潤滑劑，”研究公司IHS分析師韋恩·萊姆（Wayne Lam）說。

“Kindle設備的利潤率很低。亞馬遜的設計理念是，以最低的成本制造一款產品，然后在產品的生命周期內通過消費者購買應用和內容賺取利潤，”他說。

“對于谷歌來說，進軍硬件的意義在于進入大眾市場，”Gartner消費者設備分析師卡洛琳娜·米拉內息（Carolina Milanesi）說。“谷歌通過用戶使用搜索和其他谷歌服務而獲利，因此如果消費者因為硬件所限而不能使用谷歌服務，那么谷歌的潛在營收也會受到限制。”

在智能手機方面，谷歌憑借Android操作系統(tǒng)獲得了很大的市場份額，但在iPad主導的平板電腦市場卻表現(xiàn)糟糕。這正是谷歌推出售價199美元的7英寸Nexus 7平板的動力所在。Nexus 7的功能豐富、設計精良同時價格低廉，受到了廣泛的好評。

通過進軍硬件領域，這些互聯(lián)網公司搶占了它們先前的硬件合作伙伴的飯碗，因此難免疏遠硬件合作伙伴。全球第四大PC廠商宏碁首席執(zhí)行官王振堂（J.T. Wang）上月在接受《金融時報》采訪時說，該公司請求微軟在推出Surface平板事宜上“三思”。

但隨著消費者越來越多地使用移動設備訪問網絡，互聯(lián)網公司進軍硬件領域之迫切已經使它們顧不得硬件合作伙伴的感受。萊姆認為，傳統(tǒng)的業(yè)務模式和供應鏈關系已不再適用于移動領域--如今與消費者之間的關系才是最重要的。

“HTC和三星可能會對谷歌進入硬件領域感到非常不安，但它們又能去哪里？它們在Android上投資了如此多精力和金錢，如今已經沒有多少其他選項。”米蘭內息說。

并非所有的互聯(lián)網公司都堅信它們需要獨立自主的硬件業(yè)務，有的互聯(lián)網公司會選擇與現(xiàn)有的硬件制造商達成某種合作伙伴關系。有關Facebook手機的傳言流傳已久，但Facebook CEO馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）上月告訴分析師說，他認為Facebook推出自主品牌手機并沒有多大意義，F(xiàn)acebook更愿意與現(xiàn)有的智能手機操作系統(tǒng)進行更深層次地整合。

“移動大潮已經來臨，因此Facebook管理層可能正如熱鍋上的螞蟻一樣試圖尋找應對之策，但他們必須找到正確處理與運營商關系的方法，同時找到正確的業(yè)務模式，以吸引消費者，”萊姆說。

類似的，谷歌也曾與HTC和三星等硬件制造商合作生產自主品牌設備，但在谷歌收購摩托羅拉之后，外界猜測谷歌與HTC和三星等廠商的競爭將日益激烈。

此前外界曾推測，谷歌收購摩托羅拉的主要目的是希望獲得摩托羅拉的專利組合，但谷歌CEO拉里·佩吉（Larry Page）近日卻表示，“谷歌的硬件業(yè)務將參與下一代移動設備的開發(fā)。”

咨詢公司Creative Strategies顧問蒂姆·巴佳琳（Tim Bajarin）認為，谷歌和其他廠商將需要經過一段時間，才能像蘋果那樣將應用、內容服務和硬件設計整合在一起。

然而，谷歌、微軟和亞馬遜都有潛力實現(xiàn)類似于蘋果的整合軟件、服務和硬件的垂直模式，以獲得對設計和未來移動設備的完整控制權，咨詢公司Envisioneering Group總監(jiān)理查德·多哈蒂（Richard Doherty）說。

“那將改變整個行業(yè)的格局，”他說。

“在未來五年間，谷歌、微軟和亞馬遜有望取代過去十年主流的硬件制造商，成為移動設備領域的巨頭。”

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