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[導(dǎo)讀]據(jù)美國《底特律新聞》5月10日報道, 美國福特汽車公司認為,未來的無人駕駛汽車應(yīng)配置無人機設(shè)備,并為該理念申請了專利。美國專利商標局(USPTO)公布了福特的專利申請書,無人機設(shè)備將充當無人駕駛汽車的“眼睛&

據(jù)美國《底特律新聞》5月10日報道, 美國福特汽車公司認為,未來的無人駕駛汽車應(yīng)配置無人機設(shè)備,并為該理念申請了專利。美國專利商標局(USPTO)公布了福特的專利申請書,無人機設(shè)備將充當無人駕駛汽車的“眼睛”,為汽車勘察路況。乘客可使用車載信息娛樂系統(tǒng)或?qū)Ш较到y(tǒng)遙控?zé)o人機。

專利申請書上寫道:“為汽車安裝無人機裝置是因為:與車用傳感器,車載視景系統(tǒng)或通信系統(tǒng)相比,無人機能獲取更多它們獲取不到的路況信息。”

同時,這款無人機具備數(shù)據(jù)接發(fā)功能,與汽車保持聯(lián)系。與四軸飛行器或其它飛行設(shè)備不同,它既能在陸地上運作,又支持水上和水下作業(yè)。

福特公司發(fā)言人表示:“作為科技引導(dǎo)者,申請專利是正常的業(yè)務(wù)流程。申請專利旨在保護我們的創(chuàng)新理念,但這未必表明我們又有了新的商業(yè)模式或產(chǎn)品計劃。”

這并不是福特公司首次提出為汽車配置無人機的理念。今年1月在拉斯維加斯舉辦的世界最大消費類科技貿(mào)易展CES(國際消費類電子產(chǎn)品展覽會)上,福特公司攜手無人機制造商大疆創(chuàng)新科技有限公司(DJI),指出了研發(fā)人員面臨的挑戰(zhàn):開發(fā)人員要基于福特Sync車載信息娛樂系統(tǒng),開發(fā)出一款新系統(tǒng),使福特F-150與無人機進行實時聯(lián)絡(luò)。當?shù)卣鸹蚝[等災(zāi)難發(fā)生時,救援人員可駕駛該車深入重災(zāi)區(qū),勘察災(zāi)情。

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