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[導(dǎo)讀]谷歌一直在努力提升其無(wú)人駕駛汽車分析路況的能力。 據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的最新進(jìn)展報(bào)告顯示,谷歌無(wú)人駕駛汽車現(xiàn)在已提高了與騎車人共享道路的能力。 谷歌在山景城的工作人員采用的方法是通過(guò)使用

谷歌一直在努力提升其無(wú)人駕駛汽車分析路況的能力。 據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的最新進(jìn)展報(bào)告顯示,谷歌無(wú)人駕駛汽車現(xiàn)在已提高了與騎車人共享道路的能力。 谷歌在山景城的工作人員采用的方法是通過(guò)使用無(wú)人駕駛汽車車載傳感器來(lái)分析騎車者的意圖。

谷歌在6月進(jìn)展報(bào)告中寫(xiě)道:“我們的傳感器可以檢測(cè)到自行車騎行者表達(dá)變道或轉(zhuǎn)向意圖的手勢(shì)信號(hào)。騎車者通常提前用手勢(shì)來(lái)表達(dá)想要轉(zhuǎn)彎的意向,而我們的軟件旨在通過(guò)識(shí)別騎車者的手勢(shì)信號(hào)來(lái)更好地預(yù)測(cè)他們的意圖。”

谷歌還在報(bào)告中表示,機(jī)器學(xué)習(xí)能確保無(wú)人駕駛汽車與非機(jī)動(dòng)車輛安全地共同在道路上行駛。 如果未來(lái)軟件足夠先進(jìn),還能在黑夜中檢測(cè)到自行車的狀態(tài),以避免事故的發(fā)生。 無(wú)人駕駛汽車甚至還還會(huì)自動(dòng)鳴喇叭來(lái)警告騎車者。

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