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當(dāng)前位置:首頁 > > 充電吧
[導(dǎo)讀]未來某天,你預(yù)定的外賣或者在洗衣店洗好的衣服可能會經(jīng)由一款可愛的自動駕駛機器人送達你的門前。

北京時間4月7日消息,據(jù)《財富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報道,未來某天,你預(yù)定的外賣或者在洗衣店洗好的衣服可能會經(jīng)由一款可愛的自動駕駛機器人送達你的門前。

過去9個月來,初創(chuàng)公司Dispatch一直在打造一款這樣的機器人:Carry。目前,Carry已經(jīng)被用在了于幾所學(xué)校展開的試點項目中。Carry在校園里完成了各種各樣的配送任務(wù),這里環(huán)境簡單,周圍大多是行人。消費者可通過手機應(yīng)用與Carry互動,例如打開其四個隔室中的其中一個,然后取出自己的包裹。同時,終端客戶可通過軟件向Carry發(fā)送配送訂單。Carry能夠運送最多100磅重的物品。

“我們實質(zhì)上是在打造自動配送基礎(chǔ)設(shè)施,” Dispatch聯(lián)合創(chuàng)始人尤賴亞·貝克(Uriah Baalke)在接受《財富》雜志采訪時說。

據(jù)貝克透露,Dispatch并不向零售商或其他公司出售這款機器人,而是會向這些公司出租Carry。

Dispatch已經(jīng)與少數(shù)按需服務(wù)公司和大型零售商探討合作,不過貝克并未透露這些公司的名稱。眼下人們討論的自動駕駛技術(shù)主要是指載人汽車方面,但配送也是一個明顯的應(yīng)用領(lǐng)域。

Dispatch并非是第一家在校園內(nèi)部署自動駕駛運載工具的公司。Auro Robotics和Varden Labs這兩家初創(chuàng)公司也正在校園內(nèi)試點自動駕駛班車,只不過他們的目的是載人。對所有這些公司而言,真正的挑戰(zhàn)是讓車輛在校園外部運行,眾所周知,校園路況簡單,可控度更高。

Dispatch成立于2015年,目前有四名員工(三位聯(lián)合創(chuàng)始人和一名工程師),曾獲得由安德森·霍洛維茨基金(Andreessen Horowitz)領(lǐng)投的200萬美元種子輪融資。

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