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[導(dǎo)讀]太陽動(dòng)力2號(hào)今天自開羅飛往阿布扎比,即將完成環(huán)球飛行的最后一站。這架飛機(jī)僅憑太陽能可連續(xù)飛行數(shù)日。法新社報(bào)導(dǎo),駕駛“太陽動(dòng)力2號(hào)”(Solar Impulse 2)的瑞士飛行員皮卡爾(Bertrand Piccard)起飛前對(duì)記

太陽動(dòng)力2號(hào)今天自開羅飛往阿布扎比,即將完成環(huán)球飛行的最后一站。這架飛機(jī)僅憑太陽能可連續(xù)飛行數(shù)日。法新社報(bào)導(dǎo),駕駛“太陽動(dòng)力2號(hào)”(Solar Impulse 2)的瑞士飛行員皮卡爾(Bertrand Piccard)起飛前對(duì)記者說:“這個(gè)計(jì)劃是為了能源,為了讓世界變得更好。”皮卡爾與瑞士企業(yè)家波許博格(Andre Borschberg)輪流駕駛太陽動(dòng)力2號(hào),實(shí)現(xiàn)3萬5000公里的環(huán)球世界飛行。

太陽動(dòng)2號(hào)自西班牙費(fèi)時(shí)2天、飛行3745公里后抵達(dá)開羅。在此之前,飛機(jī)僅靠太陽能動(dòng)力,完成首趟跨越大西洋的單人飛行。

這架單人座飛機(jī)重量相當(dāng)一輛汽車,但伸展機(jī)翼長度可比波音747客機(jī),飛機(jī)覆蓋1萬7000個(gè)太陽能電池,在夜航時(shí)以電池的儲(chǔ)備動(dòng)力飛行。

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