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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,世界最大生產(chǎn)規(guī)模的造船公司韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)在日前宣布與微軟、英特爾、SK航運(yùn)、大田創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新中心(DCCEI),以及蔚山創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新中心(UCCEI)進(jìn)行合作,致力于智能船舶的開(kāi)發(fā)?,F(xiàn)代重工已與上

據(jù)外媒報(bào)道,世界最大生產(chǎn)規(guī)模的造船公司韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)在日前宣布與微軟、英特爾、SK航運(yùn)、大田創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新中心(DCCEI),以及蔚山創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新中心(UCCEI)進(jìn)行合作,致力于智能船舶的開(kāi)發(fā)?,F(xiàn)代重工已與上述公司簽訂協(xié)議,協(xié)議稱六方將共同啟動(dòng)一個(gè)名為“航運(yùn)服務(wù)軟件”的智能軟件項(xiàng)目,計(jì)劃在2019年部署至智能船舶,該軟件系統(tǒng)的作用既可提高安全系數(shù),也可改善船員們的健康狀況,滿足船東的需求以及安全航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。

軟件一旦部署后,可實(shí)現(xiàn)航運(yùn)信息的自動(dòng)化報(bào)告,船員們將獲得遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù),壓載艙檢查。同時(shí)軟件利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),以便船員對(duì)重要設(shè)備的維護(hù)和維修。

協(xié)議中提到,SK航運(yùn)和現(xiàn)代重工將提供智能船舶平臺(tái)和技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。與此同時(shí),為鼓勵(lì)其他科技公司參與,DCCEI和UCCEI將舉辦面向造船商和航運(yùn)公司的活動(dòng)。今年5月,現(xiàn)代重工就與埃森哲發(fā)布OceanLink智能船舶平臺(tái),該平臺(tái)向航運(yùn)、造船以及物流等公司開(kāi)放,平臺(tái)可通過(guò)傳感器和數(shù)據(jù)分析軟件,實(shí)時(shí)跟蹤船舶的狀態(tài),獲得船舶的位置、設(shè)備、貨倉(cāng)狀態(tài)等信息。

而此次與微軟、英特爾合作,由于后兩者自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì),在設(shè)備互聯(lián)、虛擬現(xiàn)實(shí)等方面可為現(xiàn)代重工提供較大的支持,這將更有利于智能船舶平臺(tái)的搭建,吸引更多企業(yè)進(jìn)入。

現(xiàn)代重工官方指出,雖然韓國(guó)造船業(yè)的優(yōu)勢(shì)得益于先進(jìn)的技術(shù),但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,現(xiàn)代重工需要關(guān)注差異化的船舶服務(wù)技術(shù),而定制智能軟件將是差異化重要的拼圖。

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