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[導(dǎo)讀]電動EZ10巴士芬蘭赫爾辛基目前正在公共道路上測試兩輛無人駕駛巴士。項目負(fù)責(zé)人哈里·桑塔瑪拉(Hari Santamala)對芬蘭媒體Uutiset表示:“目前,這是件大事。在公共交通之中測試這樣的技術(shù)非常少見。&rdq

電動EZ10巴士

芬蘭赫爾辛基目前正在公共道路上測試兩輛無人駕駛巴士。

項目負(fù)責(zé)人哈里·桑塔瑪拉(Hari Santamala)對芬蘭媒體Uutiset表示:“目前,這是件大事。在公共交通之中測試這樣的技術(shù)非常少見。”

Uutiset指出,這是全球范圍內(nèi)首批這樣的測試。這是因為,芬蘭法律并沒有強(qiáng)制上路車輛一定要配備駕駛員。

這些巴士的測試將持續(xù)至9月中旬。未來,這些巴士會負(fù)責(zé)將乘客運送至主要交通線,從而成為當(dāng)前公交體系的補(bǔ)充。

目前,這些巴士的行駛速度不快。電動的EZ10巴士可以搭載9人,時速約為6英里(約合9.6公里)。

去年,赫爾辛基附近城市Vantaa也曾測試過這樣的無人駕駛巴士,但當(dāng)時無人駕駛巴士并沒有被置于公共交通之中。類似的巴士也曾在東京展開過測試。在上月荷蘭的一次測試中,梅賽德斯制造的無人駕駛巴士曾與公共交通有過接觸。

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