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變頻器過電壓的原因及其對策

一、前言：變頻器在調(diào)試與使用過程中經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，其中過電壓現(xiàn)象最為常見。過電壓產(chǎn)生后，變頻器為了防止內(nèi)部電路損壞，其過電壓保護(hù)功能將動作，使變頻器停止運行，導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作。

工業(yè)控制
2009-11-19

變頻器電壓 BSP 直流母線
S3C2410與指紋傳感器 MBF200的SPI通信設(shè)計

MBF200是富士通公司推出的一款嵌入式指紋采集芯片，體積小、結(jié)構(gòu)簡單，容易與嵌入式微處理器接口。本文詳細(xì)介紹了MBF200的結(jié)構(gòu)特點、SPI接口特性，以及與S3C2410的SPI通信的軟硬件設(shè)計，并給出指紋采集程序流程。

工業(yè)控制
2008-12-22

通信設(shè)計指紋傳感器 S3C2410 SPI通信
MEMS技術(shù)及應(yīng)用淺談

前言:MEMS是Micro Electro Mechanical System，的英文縮寫，也叫微電子機(jī)械系統(tǒng).它的出現(xiàn)可追溯到19世紀(jì).20世紀(jì)60年代美國人首先研發(fā)出了結(jié)晶異方向腐蝕、陽極鍵合等早期的基本微加工技術(shù)。到了70年代，也是美國人提

工業(yè)控制
2013-04-16

儀器微米 MEMS陀螺儀 MEMS技術(shù)
基于SJA1000的CAN總線控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

介紹了一種新型現(xiàn)場總線控制器SJA1000的基本原理、結(jié)構(gòu)及功能特點，給出了CAN控制器SJA1000的總線接口電路、初始化程序、接收及發(fā)送數(shù)據(jù)程序框圖。同時對CAN總線接口硬件電路作了詳細(xì)描述。該電路抗干擾能力強(qiáng)、通信速率較高、電路簡單實用。是開發(fā)其它CAN總線產(chǎn)品的基礎(chǔ)。

工業(yè)控制
2010-03-30

控制系統(tǒng) SJA1000 CAN總線控制 BSP
具有溫度補(bǔ)償?shù)臒o人機(jī)高度傳感器

1．引言無人機(jī)的高度測量傳統(tǒng)上一直采用靜壓傳感器作為感知手段，通過其壓差膜盒對大氣靜壓的感應(yīng)，將大氣壓力轉(zhuǎn)化為模擬信號輸出，從而計算出實際的高度值[1]。由于大氣壓力的變化

工業(yè)控制
2009-08-10

無人機(jī) 溫度補(bǔ)償高度傳感器 BSP
基于三軸加速度傳感器的老人摔倒檢測

摘要：老人因意外摔倒不能及時救助會造成嚴(yán)重的后果，發(fā)生意外時若能及時通知救援人員，可大大降低摔倒后的危險程度。三軸加速度傳感器能夠采集分析人體摔倒時三個方向的加速度變化特征，以判斷老人是否摔倒。主要分

工業(yè)控制
2013-04-25

三軸加速度傳感器 ACTIVITY ADXL345 BSP
簡易風(fēng)洞控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

系統(tǒng)通過高速直流電機(jī)帶動風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生風(fēng)壓，在管道內(nèi)產(chǎn)生空氣流動，構(gòu)成簡易風(fēng)洞。設(shè)計了以MSP430F149單片機(jī)為核心的控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)由MSP430單片機(jī)最小系統(tǒng)、超聲波檢測、電機(jī)驅(qū)動、液晶顯示器以及鍵盤控制，語音播報模塊構(gòu)成;通過PID核心算法，輸出可調(diào)占空比的PWM波，驅(qū)動小球的上下移動;并通過超聲波位置檢測模塊，實時檢測小球的高度。試驗結(jié)果表明該控制系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快、控制精度高、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點。

工業(yè)控制
2015-10-27

信號控制系統(tǒng)設(shè)計電機(jī)驅(qū)動模塊風(fēng)洞控制系統(tǒng)
Aptina推出AR0130CS圖像傳感器

21ic訊 Aptina日前宣布推出AR0130CS圖像傳感器。這款1/3英寸的光學(xué)格式高清(720p/60fps)傳感器可通過其3.75微米的近紅外(NIR)探測像素提供主流監(jiān)控攝像頭一流的弱光（0勒克斯）性能。對于日間/夜間NIR應(yīng)用而言，傳感

工業(yè)控制
2012-04-05

圖像傳感器 APTINA AR0130 BSP
基于PLC的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

引言　　電梯是高層建筑不可缺少的垂直方向的交通運輸工具?！　‰S著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展，電梯的使用領(lǐng)域越來越廣，電梯已成為現(xiàn)代物質(zhì)文明的一個標(biāo)志。由于傳統(tǒng)的電梯運行邏輯控制系統(tǒng)采用的是繼電器邏輯控制線路。采

工業(yè)控制
2011-05-25

信號指示燈電梯控制系統(tǒng) PLC
基于狀態(tài)反饋控制的倒立擺系統(tǒng)分析和設(shè)計

針對多輸入多輸出的倒立擺系統(tǒng)平衡控制，利用牛頓一歐拉方法建立了直線型一級倒立擺系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。在分析的基礎(chǔ)上，采用狀態(tài)反饋控制中極點配置法設(shè)計了用于直線型一級倒立擺系統(tǒng)的控制器。通過采用MATIAB仿真及其對實際系統(tǒng)的調(diào)試驗證，表明了該控制器的設(shè)計是合理的。

工業(yè)控制
2008-12-25

控制系統(tǒng)分析倒立擺系統(tǒng) BSP
壓力傳感器的非線性校正和遲滯補(bǔ)償

摘要：針對壓力傳感器在橋梁支座壓剪機(jī)應(yīng)用中的非線性和遲滯現(xiàn)象，對其進(jìn)行了分析，并采用最小二乘法對傳感器輸出信號進(jìn)行非線性校正，然后利用函數(shù)校正法進(jìn)行遲滯補(bǔ)償。實驗表明，該方法可以有效實現(xiàn)壓力傳感器的非

工業(yè)控制
2012-08-23

壓力傳感器函數(shù) 非線性校正 BSP
基于CAN總線的閥門遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)

分析了通用閥門控制的特點 ,提出將嵌入式微控制器技術(shù)應(yīng)用于國產(chǎn)電動閥門 ,與上位工控計算機(jī)一同構(gòu)成基于CAN總線的閥門遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。在系統(tǒng)中 ,除保留了原有電動閥門的現(xiàn)場控制功能外 ,增加了遠(yuǎn)程控制 ,并增加了閥門故障信號的采集 ,便于實現(xiàn)系統(tǒng)的管控一體化。詳細(xì)介紹了上、下位機(jī)的硬件和軟件設(shè)計。

工業(yè)控制
2009-08-21

遠(yuǎn)程控制系統(tǒng) 閥門 CAN總線 BSP
超小型遙控直升機(jī)飛行姿態(tài)穩(wěn)定器的設(shè)計

本項目設(shè)計的是無線遙控直升機(jī)接收控制電路。本設(shè)計采用飛思卡爾公司生產(chǎn)的MMA7260QT低量程三軸向加速度傳感器和低功耗的MC9S08QG8 微控制器，并配合極少量的外圍器件。該電路能接收無線遙控發(fā)射機(jī)的控制指令，使直升機(jī)以不同的速度前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎，在沒有收到動作指令時能使直升機(jī)自動保持穩(wěn)定。由于該電路的體積小（32×12mm），重量輕，因此可以用于超小型遙控直升機(jī)。

工業(yè)控制
2008-08-20

指令遙控直升機(jī) MMA7260Q
基于光學(xué)感應(yīng)的大尺寸多點觸摸控制技術(shù)

　引言　　與傳統(tǒng)的鼠標(biāo)、鍵盤的輸入方式相比，多點觸摸技術(shù)是一種更加自然和諧的人機(jī)交互方式。這種技術(shù)最突出的特點是用戶可以不借助任何外部設(shè)備直接在顯示屏幕上進(jìn)行操作，是一種真正的所見即所得的非常自然的人

工業(yè)控制
2010-05-17

光學(xué) 觸摸控制控制技術(shù) 多點觸摸
通過SPI接口協(xié)議實現(xiàn)DSP與其它設(shè)備的通信

摘要：介紹了SPI通信協(xié)議，給出了將TI公司生產(chǎn)的TMS320C5402 DSP用于SPI協(xié)議通信的串口配置方法和接口電路設(shè)計，同時給出了串口McBSP的配置程序。關(guān)鍵詞：多通道緩沖串行口 McBSP TMS320C5402 μPD780308 SPI D

工業(yè)控制
2014-08-15

通信 DSP 接口協(xié)議 SPI接口