隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體技術(shù)的飛速發(fā)展,如何保護(hù)多媒體信息的安全已成為國(guó)際上研究的熱門(mén)話題,數(shù)字水印技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。作為保護(hù)數(shù)字作品版權(quán)的一種重要手段,數(shù)字水印技術(shù)己成為當(dāng)今學(xué)術(shù)界研究的一個(gè)熱點(diǎn)。文中簡(jiǎn)介了目前主流數(shù)字水印算法,給出了DCT域數(shù)字盲水印算法。該水印算法不可見(jiàn)性較好,對(duì)JPEG壓縮,噪聲,有較好的魯棒性。
現(xiàn)在一些場(chǎng)合對(duì)應(yīng)急電源切換的時(shí)間要求越來(lái)越高,快速采集交流電壓信號(hào)并進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速切換的關(guān)鍵,本文采用TMS320LF2407作為逆變控制芯片,并在此基礎(chǔ)上采用數(shù)字化鎖相技術(shù),RC低通濾波和諧波補(bǔ)償處理等方法,實(shí)現(xiàn)了交流電壓信號(hào)的準(zhǔn)確與快速的實(shí)時(shí)采集,為應(yīng)急電源的正確、快速切換控制奠定了基礎(chǔ).
長(zhǎng)沙國(guó)防科大磁懸浮中心的磁懸浮鐵路試驗(yàn)線是我國(guó)首條通過(guò)中試評(píng)審的磁懸浮線路,擁有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。列車的駕駛系統(tǒng)由S7_300系列PLC組網(wǎng)而成,主控PLC處理來(lái)自駕駛臺(tái)的控制命令,將處理后的控制信息通過(guò)FDL網(wǎng)傳給底層控制PLC,底層控制PLC根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸過(guò)來(lái)的命令控制車輛設(shè)備。駕駛臺(tái)上有一個(gè)12級(jí)位的控制手柄,列車的運(yùn)行狀態(tài)由它來(lái)控制,通過(guò)調(diào)節(jié)級(jí)位間接改變牽引力的大小來(lái)控制列車運(yùn)行速度。列車的駕駛主要依賴于駕駛員的經(jīng)驗(yàn),增加了駕駛員的負(fù)擔(dān),在短途往返運(yùn)行線路上極易疲勞。
在了解了Linux的常見(jiàn)命令之后,下面詳細(xì)講解Linux的啟動(dòng)過(guò)程。Linux的啟動(dòng)過(guò)程包含了Linux工作原理的精髓,而且在嵌入式開(kāi)發(fā)過(guò)程中非常需要這方面的知識(shí)。
在上一小節(jié),讀者已經(jīng)了解到了make項(xiàng)目管理器的強(qiáng)大功能。的確,makefile可以幫助make完成它的使命,但要承認(rèn)的是,編寫(xiě)makefile確實(shí)不是一件輕松的事,尤其對(duì)于一個(gè)較大的項(xiàng)目而言更是如此。那么,有沒(méi)有一種輕松的手段生成makefile而同時(shí)又能讓用戶享受make的優(yōu)越性呢?
除了硬件之外,IoT 設(shè)備及其相關(guān)數(shù)據(jù)也應(yīng)當(dāng)納為物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的一部分。有了這樣的概念,再來(lái)做項(xiàng)目測(cè)試時(shí)將和以往有所不一樣。我們需要將更多的關(guān)注點(diǎn)集中在 IoT 提供的服務(wù)
基于ARM的低功耗語(yǔ)音增強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
關(guān)于Linux常用的二進(jìn)制文件分析方法
學(xué)吧
夜是打火機(jī)
18713271819cxy
賈仁明
bu一樣的煙火
mikeniu
chris527
LBSEric
21CI2133
洛奇ing
SIASGUOJIe
逮到一只程序猿
zx66
zhaoyuan
建志的智
sdwfywl
cgyyds
云城a
shaolw
ti-funs
劉劍君
帶偷子
shaoniany
陳震偉
2334599288
helloyyll
怪打野題
liqinglong1023
cxk1998