2021年3月19日，首屆ZETA中日聯(lián)盟日在線上舉行，會議聚集了芯片龍頭企業(yè)意法半導(dǎo)體（ST）、日本索喜，通信頭部企業(yè)諾基亞貝爾、中國鐵塔、中移物聯(lián)，以及日本凸版集團(tuán)、東京建物、埃頓集團(tuán)（Aden）、縱行科技等企業(yè)，給業(yè)界帶來了新一代LPWAN2.0技術(shù)演進(jìn)、產(chǎn)品以及成功的應(yīng)用落地解決方案，以期推動泛在物聯(lián)部署。
近日，諾基亞發(fā)布公告稱，將進(jìn)一步調(diào)整公司費(fèi)用架構(gòu)，在裁員5千到1萬人的同時，增加5G等領(lǐng)域研發(fā)投入，以應(yīng)對日益激烈的市場競爭。
中芯國際計劃153億元投建12英寸晶圓廠，沖刺每月約4萬片產(chǎn)能目標(biāo)！
3月17日晚間，黃崢發(fā)布了2021年度致股東信，稱自己辭任拼多多董事長后，將更多結(jié)合個人終身興趣，致力于食品科學(xué)和生命科學(xué)領(lǐng)域的研究。
當(dāng)?shù)貢r間3月11日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上說了一句話，引發(fā)了大量網(wǎng)友關(guān)注。他表示，燃料電池是智商稅，用在汽車上是一個愚蠢的選擇。
2021年3月9日，華為公布了一項新專利，可以解決當(dāng)前折疊屏的硬傷，最大程度地減少屏幕反復(fù)彎折造成的形變凸起。
蘋果決定將在印度生產(chǎn)iPhone 12系列產(chǎn)品，這或許是出于供應(yīng)鏈多樣性和降低成本的考慮。
據(jù)CNBC報道，全球正面臨沙子短缺危機(jī)。那么，這是否意味著“芯片荒”又要加劇了？
近幾年，華為遭受了美國政府各種不合理的打壓措施，使其在很多方面的發(fā)展都受到了極大的限制。而如今，法國也開始下手了。
近日，日產(chǎn)官方宣布，已在發(fā)動機(jī)效能方面取得了突破性進(jìn)展，新一代e-Power動力系統(tǒng)的熱效率將升至50%，從而可使燃油效率提升25%。
現(xiàn)在?的日本智能手機(jī)市場，競爭格局非常清楚，本土品牌持續(xù)萎靡，而iPhone一騎絕塵。
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