9月26日開(kāi)市起停牌的許繼電氣(000400)26日晚間公告，公司正在籌劃重要事項(xiàng)，因有關(guān)事項(xiàng)有待進(jìn)一步論證，尚存在重大不確定性，為防止公司股價(jià)異常波動(dòng)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)申請(qǐng)，公司股票自9月26日起停牌，公司股票將在
近日，池州市稅務(wù)局風(fēng)險(xiǎn)管理局通過(guò)掃描數(shù)據(jù)對(duì)比分析，對(duì)轄區(qū)內(nèi)幾家商業(yè)銀行發(fā)出稅收風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，提示可能存在多列成本或少代扣代繳個(gè)稅。根據(jù)稅收風(fēng)險(xiǎn)提示，這幾家銀行通過(guò)自查，補(bǔ)充申報(bào)代扣代繳個(gè)人所得稅1276余萬(wàn)元。“還好稅務(wù)機(jī)關(guān)及時(shí)提醒，不然就麻煩了?！睎|至瑞隆礦產(chǎn)品有限公司負(fù)責(zé)人葉女士忍不住這樣感嘆。
在智慧物流概念出世的同一年，國(guó)務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出，積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化，促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用;積極開(kāi)發(fā)和利用全球定位系統(tǒng)(GNSS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、道路交通信息通信系統(tǒng)(VICS)、不停車自動(dòng)交費(fèi)系統(tǒng)(ETC)、智能交通系統(tǒng)(ITS)等運(yùn)輸領(lǐng)域新技術(shù)，加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)安全體系研究。近日，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司(中國(guó)移動(dòng))與傳化集團(tuán)有限公司(傳化集團(tuán))昨日在北京簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議。
隨著\"互聯(lián)網(wǎng)智慧交通\"項(xiàng)目的不斷實(shí)施，各地收集了大量的交通方面的大數(shù)據(jù)信息。通過(guò)對(duì)交通大數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用，不僅有助于人們高效便捷地出行，也有助于管理部門(mén)為社會(huì)提供更好的公共交通服務(wù)。智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智慧、知識(shí)挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)題分析模型，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升，推動(dòng)交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更舒適的運(yùn)行和發(fā)展。
“智造·未來(lái)—AI 時(shí)代重塑制造產(chǎn)業(yè)新格局”論壇8月28日正式啟幕。本次專題論壇由老牌傳統(tǒng)工業(yè)中冶賽迪集團(tuán)與新興的人工智能企業(yè)創(chuàng)新奇智攜手聯(lián)合主辦，重慶高新區(qū)管委會(huì)、創(chuàng)新奇智、中冶賽迪集團(tuán)共同承辦。
隨著科技的發(fā)展進(jìn)步，人工智能與機(jī)器智能該如何區(qū)分?是讓機(jī)器發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，還是讓機(jī)器模仿人類?本文通過(guò)研究，在國(guó)內(nèi)首次對(duì)機(jī)器智能給出了科學(xué)的定義，并辨析了機(jī)器智能超越人類智能的優(yōu)勢(shì)，提出機(jī)器智能推動(dòng)智慧物流變革的幾大方向。2009年我代表中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)研究中心、《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志正式提出智慧物流發(fā)展理念，并將智慧物流定義為：智慧物流指的是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)向物理世界延伸，互聯(lián)網(wǎng)與物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)融合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、科學(xué)決策、精準(zhǔn)執(zhí)行，進(jìn)一步達(dá)到自主決策和學(xué)習(xí)提升，擁有一定智慧能力的現(xiàn)代物流體系。
2018年5月25日，中國(guó)上海訊——英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)今天宣布與美的集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“美的”)共同推出新一代智能門(mén)鎖解決方案，從而全面提升智能門(mén)鎖的安全性能，并推動(dòng)中國(guó)智能家居行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
在近幾年的科技發(fā)展議題中，除了持續(xù)強(qiáng)調(diào)巨量數(shù)據(jù) (big data)之外，通常也伴隨著人工智能 (AI)相關(guān)應(yīng)用內(nèi)容發(fā)展。不過(guò)，與科幻電影中具備自我思考的人工智能相比的話，目前人類技術(shù)所打造的人工智能效能似乎還未能與其相提并論，但似乎每個(gè)科技廠商都相當(dāng)看重此項(xiàng)技術(shù)，甚至認(rèn)為將使人類生活帶來(lái)重大改變與成長(zhǎng)。
21ic訊，不久的將來(lái)我們將迎向萬(wàn)物互聯(lián)、智能互動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)世界，為迎合這一趨勢(shì)，意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)推出業(yè)內(nèi)資源最豐富的物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)生態(tài)系統(tǒng)。意法半導(dǎo)體的物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)生態(tài)系統(tǒng)基于STM32
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日，中國(guó)駐贊比亞大使周欲曉與贊比亞財(cái)政部長(zhǎng)亞歷山大˙契克萬(wàn)達(dá)(Alexander Chikwanda)簽署中國(guó)向贊比亞提供優(yōu)惠貸款框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國(guó)進(jìn)出口銀行將向贊比亞財(cái)政部提供4100萬(wàn)美元(約合人民幣2
日前,江蘇省首個(gè)縣級(jí)遙感衛(wèi)星云平臺(tái)——阜寧農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“平臺(tái)”)正式落地。平臺(tái)利用遙感、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù),有效的促進(jìn)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展,帶動(dòng)了縣域經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。平臺(tái)由北京佳格天地科技有限公司承建,整合了領(lǐng)導(dǎo)視窗、農(nóng)業(yè)專家服務(wù)系統(tǒng)、種業(yè)監(jiān)管服務(wù)、農(nóng)業(yè)資源管理平臺(tái)、農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)、農(nóng)產(chǎn)品溯源等服務(wù)板塊?；诩迅駥?duì)農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)收集、分析、處理的能力,平臺(tái)集農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)資源全貌和全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)匯總、統(tǒng)計(jì)、分析、展示等于一體,可實(shí)現(xiàn)綜合指揮調(diào)度。
增強(qiáng)型FET用于當(dāng)今絕大多數(shù)電子產(chǎn)品中，工作模式基于簡(jiǎn)單的概念。考慮到增強(qiáng)型NFET采用共源極結(jié)構(gòu)(圖1，左)-當(dāng)門(mén)極與源在相同的電勢(shì)，漏源極之間的溝道電阻很高，我們認(rèn)為晶體管是‘關(guān)斷’的。這些FET需要一個(gè)正的門(mén)極到源電壓，以導(dǎo)通溝道，并在漏源極之間傳導(dǎo)。當(dāng)沒(méi)有完全飽和時(shí)，這些FET的溝道電阻會(huì)有很大的變化。這可能導(dǎo)致模擬信號(hào)的問(wèn)題，需要在整個(gè)信號(hào)幅度范圍的低失真。此外，當(dāng)采用增強(qiáng)型FET的模擬開(kāi)關(guān)失去電源時(shí)，其狀態(tài)是不確定的;它不會(huì)很好地傳導(dǎo)，很可能也不會(huì)很好地隔離信號(hào)。
事實(shí)上，信息化水平的高低是傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流最根本的區(qū)別。傳統(tǒng)物流運(yùn)行效率比較低，許多實(shí)體業(yè)態(tài)受限于時(shí)間和空間的效率干擾，車輛空載和空耗問(wèn)題比較突出。而現(xiàn)代物流在這方面卻有很大的改進(jìn)。
國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)將分為兩部分組成：一個(gè)是在國(guó)內(nèi)，要做到任一地方24小時(shí)必達(dá)，把中國(guó)物流成本占GDP的比重降到5%以下。另一個(gè)是在全球，要沿著一帶一路，打造全球72小時(shí)必達(dá)。
保險(xiǎn)業(yè)跟客戶之間的對(duì)話不像其他產(chǎn)業(yè)那么頻繁，這會(huì)變成一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題，因?yàn)?，這表示保險(xiǎn)業(yè)不了解自己客戶的心聲。如果，保險(xiǎn)業(yè)讓客戶與其他產(chǎn)業(yè)對(duì)話的次數(shù)比跟自己對(duì)話要多很多，這對(duì)保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的
mttek2020
中友智能家居
rainbow9527
王洪陽(yáng)
a15711491140
眾視廣
zrddyhm
zh1812
dianzizhilu
木予木
mikeniu
mtjp
song0619
shinwind
夜愛(ài)你的美
科巖
藍(lán)奧聲科技
寧晉源
災(zāi)星雖
么么么么報(bào)告
SIASGUOJIe
薇琪菜包
xlu10333
漂流大帥哥
niaide
落葉情懷
liqinglong1023
Oscar8999
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務(wù) 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠(chéng)聘英才
21ic電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
