2014年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷突破8萬輛,發(fā)展態(tài)勢喜人。為了使新能源愛好者和初級研發(fā)人員更好地了解新能源汽車的核心技術,筆者結合研發(fā)過程中的經(jīng)驗總結,從新能源汽車分類、
動力電池系統(tǒng)是一個車載高壓電氣系統(tǒng),為電動車提供電能的吸收、存儲和供應,在電動車的啟動、運行及停止的過程中都有可能發(fā)生安全問題,為保證動力電池系統(tǒng)的安全運行,需
BQ24610是TI公司推出的一款比較先進的,面向5V至28V電壓輸入的鋰離子電池供電應用開關模式獨立電池充電器IC.基于便攜式分子篩制氧機的電源管理的設計需求,經(jīng)過對一系列芯片原理、性能、參數(shù)設置的分析討論,最后我們選用BQ24610芯片作為該電源管理部分的主控制芯片,結合部分外圍電路,實現(xiàn)該設計的電源的自動選擇、內(nèi)部回路補償、內(nèi)部軟啟動、動態(tài)電源管理(DPM)、精確的充電電流與電壓調(diào)節(jié)、預充電、充電終止、適配器電流調(diào)節(jié)以及充電狀態(tài)監(jiān)控等功能。最后把該設計制成實驗板,經(jīng)過反復調(diào)試,測試結果實現(xiàn)了預期性能
作為迄今為止國內(nèi)規(guī)模最大的節(jié)能與新能源汽車展,2013節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會信息發(fā)布以來,受到了社會各界和各級領導的集體認可和高度重視。該展會將于20
美國加州大學圣巴巴拉分校的研究人員證明,通過增加一種小分子有機太陽能電池的活性層和電極之間調(diào)諧活性層的厚度并嵌入一個氧化鋅光學間隔,便可使小分子有機太陽能電池的
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王洪陽
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